Популярная выставка бытовой электроники IFA 2019, которая каждый год проходит в «Мессе Берлин» в немецкой столице, оказалась для нас очень даже продуктивной. Мы побывали на десятках пресс-конференций и посетили сотни стендов ведущих мировых производителей. О самых интересных из них рассказали на страницах нашего сайта: Nokia и Acer, Huawei и Logitech, Philips и TP-Link, JBL и Huami, Jabra и HONOR, Sony и Samsung — это сводные материалы по каждой компании.
Эта поездка в Берлин оказалась очень интересной. На выставке мы завели достаточно полезных знакомств, а ещё оставили целый свободный день, который провели, показывая друг другу главные достопримечательности столицы Германии. С помощью этого материала приоткроем занавес жизни техножурналистов. С одной стороны, это увлекательная профессия. С другой стороны, она заставляет попрощаться со сном, не даёт сидеть на месте и не оставляет времени банально перевести дух.
Что нужно знать про известное «Берлинское радиошоу»
IFA — выставка бытовой электроники, которая проходит в столице Германии каждый год. Её ещё называют «Берлинским радиошоу» — это одно из самых старых подобных мероприятий в этой стране и одна из главных площадок для производителей электроники в мире. IFA — это аббревиатура, которая расшифровывается как Internationale Funkausstellung Berlin. С немецкого это словосочетание дословно переводится как «Международная выставка радио Берлин» или как раз «Берлинским радиошоу».
Мероприятие организовывает контора The German Association for Entertainment and Communications Electronics, а её «логово» — «Мессе Берлин». Это такой огромный выставочный центр в 30–40 минутах от исторического центра столицы. Добраться туда общественным транспортом можно без каких-либо проблем — его мы обсудим немного дальше. Внутри с пару десятков павильонов и конференц-залов разных размеров, которые на время выставки как раз занимают производители электроники.
Это площадка, которая даёт возможность производителям показать свои новинки — много свежих разработок впервые представляли именно здесь. Тем не менее, в последние годы акцент всё-таки сдвинулся на выставку MWC, которая проходит зимой в Барселоне. На IFA становится заметно меньше информационных поводов, но это делает её местом для налаживания полезных связей между изданиями и представителями компаний, которые гарантируют стабильный поток качественного контента.
История IFA началась 4 декабря 1924 года — именно тогда в столице Германии прошла первая «Международная немецкая выставка». На неё приехало больше двух сотен представителей различных компаний, а общее число посетителей вплотную приблизилось к 200 тысячам. После настолько успешного старта мероприятие решили проводить ежегодно. Сначала оно было посвящено именно радиоаппаратуре, но потом ассортимент гаджетов на ней значительно расширился.
Толчок для отхода от темы радио произошёл в 1928 году. Тогда выставку посвятили известному физику Геннриху Герцу, именем которого измеряют частоту или «количество циклов в секунду» — Гц. Тогда на мероприятие впервые привезли прототип телевизора.
Именно столица Германии оставалась домой для выставки до Второй мировой войны. Последняя из ежегодных здесь прошла в 1939 году, а потом наступил очевидный перерыв. Она возродилась только в 1950 году — тогда её начали проводить и в других городах: Дюссельдорфе, Франкфурте-на-Майне, Штутгарте и так далее. Тем не менее, в 1971 году она окончательно вернулась в Берлин и теперь проходит только здесь. Вряд ли в ближайшее время её дислокация изменится.
В чём отличие IFA 2019 для журналистов и посетителей
Официально IFA 2019 проходила с 6 по 11 сентября. Тем не менее, именно в эти дни на выставке журналистов уже практически не было. Для прессы двери «Мессе Берлин» открыли уже 4 сентября — попасть внутрь можно было только со специальным бейджем с пометкой Media. Чтобы получить его, нужно было заранее зарегистрироваться, предоставить подтверждение работы в конкретном издании, рассказать, насколько оно популярное, и так далее. Нас «внесли в списки» без каких-то проблем.
У журналистов на подобных выставках обычно два формата: конференции для прессы, а также личное общение с представителями компаний на стендах. Первые обычно проходят именно в закрытые дни выставок. В этом году на первый официальный, насколько я помню, попали только Huawei, Honor и Huami. Остальные уложились в предварительные. Честно, это безумное время, когда бегаешь из одного павильона в другой, сломя голову, и пишешь-пишешь-пишешь.
4 и 5 сентября в «Мессе Берлин» творился настоящий хаос. Далеко не все бренды успели подготовиться к дням для прессы, поэтому мы практически поучаствовали в монтаже стендов некоторых компаний — жуть полнейшая.
Конечно же, условий для работы журналистов на выставке ровно ноль. Поэтому часто пыхтеть над репортажами приходилось просто на полу в попытках словить перегруженный Wi-Fi и в полном отчаянии от неработающего нормально роуминга.
Чем на подобной выставке можно занять себя кроме гаджетов
6 сентября, в пятницу, людей на выставке было относительно мало. А вот в субботу их оказалось настолько много, что и подумать страшно. Не только местные, но и приезжие валили толпами буквально с каждого из нескольких входов «Мессе Берлин».
Немногие понимают смысл, что делать на подобном мероприятии, если ты не связан с новыми технологиями работой. Тем не менее, зайти на выставку весёлой компанией друзей, завалиться на один из многочисленных фуд-кортов, взять пару баночек чего-то прохладительного и потрогать новые технологии своими руками — это круто. Более того, некоторые бренды устраивали настоящие шоу. Например, Philips организовали реальные танцы с новыми беспроводными пылесосами.
Конечно, обычных посетителей пускают далеко не везде. Тем не менее, оно точно к лучшему — не приходится толкаться в очередях на пресс-конференциях, пытаясь получить крохи новой информации на день-два быстрее общественности.
В общем, IFA — это про гаджеты, еду и развлечения. Если ещё и погодка шепчет, то вполне можно врываться, если находитесь в Берлине. А вот конкретно на эту выставку я бы ехал вряд ли — максимум, её можно объединить с парой дней прогулки по городу.
Какие интересные места Берлина нам удалось посетить
Конечно, за один день посетить всё самое интересное не получится даже в Берлине. Тем не менее, нам удалось побывать в достаточно большом количестве мест. Честно, даже удивился, когда разбирал фотографии — очень продуктивная «прогулка».
Хакские дворы
Это такой достаточно большой архитектурный комплекс закрытого типа — набор небольших улочек и двориков, которые находятся внутри одного большого здания. Выглядит интересно, здесь много кафешек и магазинов с сувенирами.
Берлинский кафедральный собор
Его больше сотни лет назад построили в качестве главной церкви прусских протестантов. Если верить интернету, он выполнен в стиле барокко. Тем не менее, нам важнее, что он выглядит здорово, расположен на берегу реки, рядом с ним есть где посидеть на газоне.
Старый музей
Вот в это место я даже не думал заходить — его не было в моём списке. Но музей оказался рядом с Берлинским кафедральным собором, поэтому рядом не только постоял, но и посидел — возле огромная площадь с газоном для отдыха.
Красная ратуша
Это здание построили в середине 19 века. Если изучать его историю, побывать рядом интересно. Если же лениво, то можно и пропустить. Оно стоит посреди города, выглядит не больно уж любопытно, рядом тоже ничего привлекательного.
Церковь Святого Николая
Внутри интересная экспозиция из множества скульптур. А вот снаружи много небольших кафешек с вкуснейшими хот-догами. Не стану строить из себя эксперта, но из всех, которые пробовал в Германии, прямо рядом со входом в церковь — лучшие.
Рейхстаг
Здесь когда-то заседал одноимённый орган, а теперь это туристическое место. Если планируете ехать в Берлин, бронируйте его посещение за пару-тройку недель. Я забыл это сделать, поэтому внутрь так и не попал. Исправлюсь.
Берлинская стена
Про это место рассказывать нечего, да и ехать сюда нужно только для галочки. На остатки стены смотреть нечего, но вот рядом есть отличная набережная с неплохими кафешками, в которых можно выпить бокальчик-другой «кофе».
Бранденбургские ворота
Это исторический памятник, который построили в конце 18 века. Рядом большая площадь с туристами, которые как раз смогут сфотографировать вас на фоне них, если тут вы неожиданно остались одни. Хорошее место.
Жандарменмаркт
Это площадь в центре Берлина, которая считается самой красивой в немецкой столице. Рядом здесь несколько исторических соборов, в центре фонтан со статуями, есть лавочки, на которых получится передохнуть.
Берлинская телебашня
Сюда нужно бронировать вход на конкретное время — я был на закате и получил массу удовольствия. Это как Останкинская Телебашня, но с неплохим баром, в котором можно завести массу новых знакомств.
Что нужно знать про общественный транспорт в Берлине
Всегда добавляю интересные достопримечательности, которые хочу посетить, в список избранных на картах Google. Тогда они выделяются на них красными пометками, по которым очень просто ориентироваться, чтобы построить маршрут по местам рядом.
Езжу чаще всего общественным транспортом — на такси только ночью. В трамвае или автобусе можно понаблюдать за местными жителями и больше узнать город. В этот раз очень смеялся в метро над рассеянным парнем в разных носках. Европейцы…
В общественном транспорте в Берлине единый тариф, который меняется по зонам города A, B и C. Честно, вменяемой информации по поводу этих территорий я так и не нашёл, поэтому всегда покупал универсальные A-B-C за 3,4 евро. Они дают право пересаживаться на любой транспорт сколько угодно раз на протяжении 120 минут. Если планируете ездить много, обязательно поищите информацию по поводу билетов на целый день, а также туристических карт — получится сэкономить.
Автобусы. После заката на них в Берлине никогда не ездил, но местные говорят, что катаются даже ночью — это же пишут в различных гидах, которых в интернете более чем достаточно. Есть туристические маршруты — это №100 и №200. В светлое время суток центр с окраинами связывают №100–399, в тёмное — №1–26 и №30–97. Есть метроавтобусы M11–M85, которые соединяют станции метрополитена и электропоездов. Обычные билеты в этот транспорт можно купить в метро.
Трамваи. Есть номера №12–68, которые соединяют районы Трептов, Вайсензее, Панков, Веддинг и так далее. Есть также метротрамваи M1–M17, которые соединяют станции метро. Колоритных трамваем не видел, они здесь не для этого.
Метрополитен. Станций здесь под двести штук. В будни метро открыто с 4:00 утра и до 1:00 ночи, а вот на выходные оно работает круглосуточно. Выглядит местная подземка так себе — это вам не прогрессивная Москва.
Электрички. Это своеобразный доп для метрополитена, у которого есть 15 направлений и под двести станций. В будни они работают с 4:30 утра и до 1:30 ночи, а вот на выходные — круглосуточно.
Речные паромы. Всего есть шесть маршрутов по Шпрее. F10–12 работают даже зимой, а вот все остальные только в тёплое время года. Вот на этом транспорте поездить я до сих пор так и не смог — в следующий раз обязательно.
Такси. Как и в других странах Европы, местные машины я бы не использовал — когда водилы видят «туриста», то начинают включать цены, заговаривать зубы и так далее. Я выбираю Uber, который ещё ни разу не подводил.
Как успеть объехать главные достопримечательности в городе
Основные достопримечательности города расположены относительно близко друг к другу. Тем не менее, обойти все их пешком за один день крайне сложно. Именно поэтому я делал это на электросамокате — это мне посоветовали карты Google.
Нужно просто установить приложение необходимой службы проката, найти рядом самокат и отсканировать его QR-код. После этого можно начинать поездку, после окончания которой нужно подтвердить это в программе и сделать фото транспортного средства — аналогичная схема работает с велосипедами и так далее. Важно выбирать самокаты с вменяемым остаточным зарядом, чтобы хватило доехать куда нужно. Оплату обычно считают по времени — выходит примерно как тот же автобус.
В сумме я бы не сказал, что Берлин — самый туристический город. Это точно не Париж или Рим, где можно интересно провести даже неделю. Здесь можно потратить день или пару, но на большее столица Германии не способна. Но это и к лучшему, ведь свободного времени всегда впритык.
