GAC представила новый флагманский кроссовер S7: со стильным кузовом и огромным запасом хода
Сегодня, 5 февраля, компания «GAC Motor Россия» провела в Москве закрытую конференцию, на которой присутствовала редакция Трешбокс.ру, в рамках которой представители бренда поведали немало интересной информации о новом премиальном городском кроссовере GAC S7 на базе гибридной силовой установки (по информации из сети, эта модель в смешанном режиме может проехать свыше 1000 км на одной заправке). Пожалуй, ключевым моментом мероприятия можно смело назвать прямое включение Ка Дана (Ka Dan) — директора по дизайну автомобильной компании GAC. В ходе своего выступления он рассказал о том, как с течением времени менялся фирменный дизайн бренда, а также уделил внимание философии S7.
Например, представитель компании заявил, что при разработке внешнего вида автомобиля особое внимание было уделено световой графике — кроссовер оснастили фарами AI Emotional Lighting, которые выступают не только стандартным функциональным элементом автомобиля, но и выполняют роль визуального акцента. Реализовать столь сложную задумку дизайнерам удалось благодаря передней оптике, состоящей из 2248 диодов. В задней части автомобиля применяется оптика Polar light, при разработке которой, по словам производителя, дизайнеры вдохновлялись полярным сиянием и прочими природными световыми явлениями.
Если говорить о кузовных элементах, кроссовер получил выверенные пропорции и довольно строгую фронтальную часть — с обилием прямых линий, которые «формируют собранный образ» транспортного средства. Также хотелось бы отметить наличие скрытых дверных ручек, которые, вероятно, улучшают аэродинамику автомобиля, декоративные элементы чёрного цвета, играющие на контрасте с основным оттенком кузова (цветовой палитре в ходе презентации уделили особое внимание). При этом, что немаловажно, представители GAC заявили, что создавали S7 как семейный автомобиль премиального уровня, да ещё и с учётом дорожных и климатических условий, в которых автомобиль будет эксплуатироваться.
Например, в рамках российского рынка, данная модель может гарантировать предсказуемое поведение как на асфальте, так и за его пределами, плюс автомобиль хорошо себя зарекомендует в ходе эксплуатации в зимнее время года в морозную погоду. Возможно, кроссовер получит в том числе «зимний пакет» — пока что официальной информации по этому вопросу не было, как и данных о сроках релиза «паркетника» или его финальной стоимости. Вероятно, эти данные будут предоставлены компанией позже.
