Обзор игры Asphalt 8: Airborne

В целом, здравствуйте, дорогие читатели Trashbox'a.

Я долго не выкладывал свои обзоры, так как искал и искал подходящую игру.

Дождался! Это, как это не странно, опять Gameloft со своим Asphalt 8: На взлет.

Вот и здесь первое замешательство, в чем смысл перевода половины названия игры?

Поэтому я, чтобы не издеваться над игрой, буду называть ее официально: Airborne!

1)Первый вход, осмотр и мысли:

Я уже сказал о производителе, поэтому останавливаться на проектах не буду.

Проходит заставка одна, другая и вот мы в главном меню.

Не особо важные элементы убраны наверх, а главное меню выполнено в виде полей на подобие старой версии Real Racing 3 (если кто помнит, тот поймет)

По левой стороне расположена интернетная часть: чемпионат и рейтинг среди друзей и всех остальных, и сразу скажу, что игра может быть привязана к Google, либо Facebook*.

Правая сторона, как в RR3 перемещается свайпом вверх/вниз

Что находится на правой стороне:

Узнать о действиях друзей, ниже большое окно — вход в рандомно выбранную гонку из доступных в карьере, правее него маленькое окно карьеры, где все треки, сколько звезд надо для открытия и какие открыты.

Ниже можно сразу за денюжки открыть второй сезон, далее наборы машин купить предлагают, свайп влево/вправо по этому окну позволяет выбрать набор.

Ну и еще ниже — это локальный мультиплеер.

Верхняя строка является в большей степени информационной.

Начну слева.

Переход на игрока с настройкой профиля внутри

Здесь собирается вся ваша история, полная статистика полетов, дрифтов, аварий и тд и тп.

Собраны достижения, медали и соцсреда с общением и сообщениями.

Вы можете выбрать себе аватар из предложенных, их огромное количество и уж точно что-то должно Вам подойти.

Следом идет количество ваших денежек, если тапнуть, то попадаем в магазин.

Следом иконка гаража, и естественно я в него зайду.

По мощности автомобили разделены на 5 классов по американской системе оценок: D;C;B;A;S; От худшего к лучшему.

Всего в игре представлено 47 хорошодетализированных автомобилей различных марок, начиная от Dodge и Nissan 350Z, и заканчивая Bugatti Veuron и различными Lamborghini & Mercedec.

У автомобилей присутствует два вида тюнинга: внутренний и внешний, который ограничивается лишь покраской.

Собственно, тут нет мудренных названий и сразу понятно, какую характеристику мы будем улучшать.

Еще правее находится информатор о текущем уровне и количестве звезд, затем настройки (стандарт: звук, управление, графика, справка, повтор обучения)

Пару слов об управлении: повороты можно наклоном (тормоз -левая часть экрана), можно кнопками, можно рулем (тормоз на правой части).

Так же можно управлять и газом и тормозом тапами, и наклоном рулить.

Конечно, самый стандарт это наклоном управлять и тормозить тапом, но вот беда, нет зеркального отражения такого управления, чтобы тормозить по правой части, а нитро по левой части дисплея, из-за этого мне неудобно играть, я левша и тормозить удобнее большим пальцем правой руки.

Ну и в самом углу находится иконка-ссылка на сам Gameloft.

2)Геймплей и механика

Сразу началось с обучения, которое я быстренько решил пройти и начать уже играть.

В самом начале идет заставка местности, быстрое вступление и погнали.

Несколько видов заездов: Классовые — выбираешь машину из класса и едешь, Эксклюзив — едешь только на определенной машине, а если нет такой в гараже, то купи; На выбывание — каждые 30 секунд выбывает последний.

В самом начале, как и в предыдущей части нам выдают различные задания. Без аварий, 2 раза сбить соперника и тд.

Сразу скажу, что где-то видел про то, что писалось про графику, что она на уровне RR3, но я бы не сказал, в RR3 все четче и фотореалистичнее, а это все-таки аркада, но вот в сравнении с предыдущей частью игры графика возросла: улучшенные частицы, тени, свет, дальность прорисовки на высоте как никак.

Огорчило, что Gameloft говорила о системе повреждений, но реализовала не так, как ожидал. Автомобили не получают повреждений по ходу трассы, при незначительных столкновениях друг с другом, совсем нет, но вот когда будет авария, то от нее отлетают части, соответствующие месту повреждения.

Далее к новому, это трамплины, которые дают нам летать и делать бочки. Все зависит от трамплина.

Располагаются они повсюду и могут с краю, могут посередине.

Трамплин может быть ровный, а может быть закрученный наполовину в любой бок, что позволяет сделать бочку.

Главное не теряться, ведь во время полета машина также управляется и при умении и сноровке ее можно приземлить на машину соперника!)

Новая система нитро (шкала над машиной). При некоем количестве, при его активировании на шкале отобразится зона в которую надо активировать нитро еще раз, тогда будет самый мощный выброс и ускорение.

Ну и по традиции в конце гонки нам за все наши трюки и плюс то, что мы по пути разбивали, дают деньги, на которые мы затем все и покупаем.

А за то, каким мы пришли и какие миссии мы выполнили нам дают звезды, собственно чем их больше, тем больше открывается гонок и машин.

3)Заключение

Airborne очень хорошо себя показала, я очень рад, что Gameloft продолжает радовать новшествами в данной серии гонок, чтобы потребитель не заскучал от однообразия.

Отличная графика с эффектом некой мультяшности, динамика и скорость игры, звук машин и разные шумы прекрасно сделаны.

Аркада, на то и аркада, и я совсем не удивлен, что Gameloft опять сделала топовую игру.

Спасибо за внимание!

P.S.

За ошибки строго не судите, данный обзор был целиком и полностью сделан с помощью смартфона.

* Деятельность Meta* (соцсети Facebook* и Instagram*) запрещена в России как экстремистская.