Обзор The Crew 2. Добро пожаловать в Motornation

К первой части The Crew у фанатов возникали вопросы. Физика была далеко не идеальной, присутствовали мелкие баги и недоработки. Ничего критически важного обнаружить не удалось, но геймеры хотели получить более реалистичную физику и больше контента. Мы же все любим огромный «арсенал» автомобилей, чтобы можно было запутаться в названиях и характеристиках. Вторая часть франшизы получила серьёзный апгрейд по всем фронтам — автомобили стали ездить более естественно, наименований моделей стало ещё больше, плюс добавили водные и воздушные виды транспорта. Да, Ubisoft сделала небольшую революцию на рынке гоночных симуляторов.

При этом, главные преимущества серии никуда не делись. Это увлекательная аркадная гонка с большим открытым миром и кооперативом. Если вы получали удовольствия от «первопроходца», то The Crew 2 порадует ещё больше — здесь всё стало заметно лучше. Суперкары ощущаются приятнее, графика стала сочнее и ярче, погодные условия выглядят ещё более привлекательно. Багов или проблем с управлением тоже замечено не было, так что вы можете прямо с релиза запускать продукт и играть в удовольствие. Виртуальный мир настолько многогранен, что даже заядлый любитель жанра гоночных симуляторов будет приятно удивлён.

Сюжет

Сценаристы постарались преподнести геймеру интересный сюжет с мотивацией, диалогами и правильным развитием событий. Получилось весьма неплохо, особенно если учитывать, что это аркадная гонка, в которой важнее сам геймплей, а не повествование истории. В начале игры нам дают возможность выбрать себе главного героя.

Вариантов много и этот персонаж потом будет демонстрироваться на роликах, заставках, его можно будет увидеть за рулём, так что советую просмотреть все варианты и выбрать наиболее интересный. Справа будет указан слоган каждого героя, но это, опять же, не влияет на игровой процесс.

Далее, нам показывают кат-сцену, в которой крутой парень из Live Xtream рассказывает нашему механику про особенности участия в гонках. Наш персонаж является начинающим видеоблогером, так что ему важно не просто побеждать, а делать это красиво, круто и помпезно. Больше прыжков с трамплинов!

Собственно, это и есть завязка основной темы сюжета — вы начинаете гонять не имея вообще никаких фанатов, денег и уважения со стороны коллег. Нужно подняться со дна и доказать, что вы самый классный гонщик из всех на этой планете. Важная деталь — все ролики озвучены на русском языке, персонажи передают информацию интересно, с небольшой долей юмора и без лишнего пафоса. Мелочь, а приятно.

Типы гонок

Как-то сгруппировать типы гонок в The Crew 2 оказалось проблематично, так как их разновидностей слишком много. Условно говоря, игру можно разделить на классические гонки, заезды по бездорожью и соревнования в воздухе/на воде. Однако, каждый из этих пунктов можно разбить ещё на несколько категорий. Классические гонки состоят из уличных гонок, заездов на маслкарах и дрифта. Гонки по бездорожью разделены на состязания на джипах, багги и мотоциклах. Турниры в воздухе проводят на обычных самолётах или вертолётах, а водные «зарубы» позволят вам рулить не только гоночным катером. Разнообразие настолько большое, что сразу охватить всё будет сложно. 

Да и сами разработчики подталкивают к тому, чтобы вы сначала попробовали каждую дисциплину отдельно, а потом выбрали то, что нравится больше всего. Хотите гонять пол улицам Нью-Йорка? Да пожалуйста. Можете вообще про бездорожье на время забыть и сражаться только в этом типе гонок. Захотите перемен — просто откроете карту и выберите что-то иное. Особо активные геймеры могут постепенно развиваться во всех направлениях, планомерно поднимая свой уровень во всех дисциплинах и лигах. Это тяжело, ведь приходится постоянно перестраиваться под другие «правила игры», но и удовольствия намного больше. 

В каждой дисциплине у вас будет свой транспорт. То есть, нельзя купить один крутой суперкар и потом ездить на нём во всех типах состязаний. Этим игра немного напоминает Need For Speed: PayBack. Интересный элемент геймплея, ведь вам нужно для каждой дисциплины отдельно покупать транспорт, улучшать его и распределять средства. Если видите, что пока что на улицах вам и так нет равных, то лучше купить более быстрый джип для погонь в горах, либо вложить ресурсы в катер. Микроменеджмент в гоночном симуляторе — круто же!

Физика

Главной проблемой первой части была именно физика. Да, там были мелкие баги и совсем незначительные недочёты, но игрокам больше всего не понравилось поведение транспорта на дороге. В The Crew 2 ситуацию исправили, хотя «аркадность» никуда не делась. Разработчики никогда и не планировали создавать сложную механику, чтобы игрок был вынужден менять давление в шинах и жёсткость амортизаторов, рассчитывать вхождение в повороты и изучать трассу перед выездом. Это гоночный симулятор для тех, кто хочет отдохнуть и получить яркие эмоции, исходя из чего и прорабатывалась физика автомобилей, катеров и самолётов.

На асфальте машины ведут себя вполне естественно — если разогнаться до 200 км/ч и резко войти в поворот, то будьте готовы поздороваться со всеми заграждениями на своём пути. Или даже вылететь с трассы. При адекватном поведении на гоночном треке всё получается отлично — немного отпускаете газ перед поворотом, можно даже чуть-чуть притормозить, входите в занос и топите педаль газа. Ещё и нитро добавим, для пущего разгона. Особо дерзким гонщикам можно использовать ручной тормоз и красиво дрифтовать на поворотах. Я пробовал — пару раз получилось очень эффектно.

Ралли и вообще погони по бездорожью понравились даже больше. Здесь ваше гоночное средство показывает себя во всей красе. Резкий газ вырывает землю из-под колёс, на склонах тяжёлый джип прямо несёт вперёд, нужно лишь успевать уходить от деревьев на пути, плюс шикарные прыжки с обрывов. Лично мне очень понравилось катать по грунтовой дороге на больших внедорожниках и мотоциклах, хотя и багги тоже неплохо себя зарекомендовал.

Управлять катером тоже приятно — мощный двигатель позволяет развивать огромную скорость и прямо разрезать водную гладь. Никаких трудностей с водными состязаниями не заметил, здесь побеждать даже проще. Главное правило не меняется — перед поворотом сбрасываем скорость, после чего разгоняемся на прямых отрезках. Кнопка Ctrl на клавиатуре меняет режим работы двигателя, из-за чего мы начинаем плыть заметно быстрее, но и управлять «корабликом» становится сложнее.

Самолёты лично для меня стали большим удивлением. Во-первых, это очень нестандартный элемент для гоночного симулятора. Во-вторых, полёты получились очень увлекательными и лёгкими, а если вы ещё и фанат крутых трюков в воздухе, то можно вообще на землю не спускаться.

Тюнинг

Тюнинг никогда не был ключевым элементом данной гоночной франшизы. Фанаты хотят получить от проекта большой красочный мир и массу активностей с друзьями, тогда как апгрейд обычно отходит на второй план. Хотя, этот элемент реализован весьма достойно и может соревноваться даже с прямыми конкурентами вроде Need For Speed. Условно можно разделить прокачку транспорта на две части — декоративная и «железная». То есть, вы можете делать свой суперкар красивее и эффектнее, но и про доработку двигателя со сцеплением тоже забывать не стоит. И хотя внешний вид машины или катера никак не влияет на показатели скорости или управления, любим мы игру глазами, а значит их нужно радовать.

Внешние изменения авто состоят из трёх элементов — покраска, рисунки и стайлинг. С первым пунктом всё понятно. Вы выбираете цвет своего «зверя», после чего выбираете тип краски (глянец, матовое покрытие, металлик и так далее). Разнообразие палитры впечатляет, можно перекрасить болид во что-то привлекательное. С рисунками тоже всё предельно ясно — огни на дверях, всевозможные декоративные элементы, красивые узоры и всё в таком духе. Лично я не большой фанат таких украшений, но это дело вкуса. 

Третий момент наиболее важный. Стайлинг позволяет вам менять корпус автомобиля, для этого вам нужны кредиты или виртуальные доллары. То есть, все предыдущие элементы дизайна вы меняли исключительно за игровые доллары, которые зарабатываются в гонках, а тут вступает в силу и вторая валюта. В игре кредиты можно получить за повышение ранга (от «новичка» к «популярному» дают 10 тыс. кредитов) и за реальные деньги. Это значит, что если вы хотите поставить шикарный капот или спойлер на всю ширину авто, но вам не хватает баксов, то нужно вкладывать реальные рубли или активно поднимать уровень популярности своего персонажа. Благо, такое случается очень редко, практически никогда.

«Железная» часть отвечает за прокачку двигателя и прочих составляющих вашего любимца. Все улучшения в этом разделе доступны только после того, как вы найдёте их после победы в заезде. Это значит, что сначала нужно проехаться по трекам, победить, собрать улучшения (они напоминают коробочки яйцевидной формы), а потом отправиться домой и прокачать автомобиль. Все улучшения разделены по качеству. Обычные «рецепты» дают небольшой прирост производительности, редкие позволяют побеждать врагов без особых трудностей.

Графика

Никто не удивится если я скажу, что графическая составляющая этой игры удовлетворит запросы даже самого заядлого ценителя фотореализма. Отлично переданы солнечные блики и вообще освещение на локациях, шикарно смотрится дождь, грязь и пыль. Особенно классно все эти эффекты ощущаются на большой скорости, когда автомобиль (или катер/самолёт) «вытягивается», вокруг всё становится размытым и на экран попадают мелкие частицы морской пены, травы из-под колёс или той же грязи. Это позволяет более глубоко погрузиться в виртуальный мир и прямо прочувствовать своё участие в соревновании.

Виртуальный мир

Если вы вдруг никогда не играли в The Crew, то для вас будет большим удивлением громадность виртуального мира этого гоночного симулятора. Вторая часть получила такие же «габариты», только ключевые города серьёзно переделали. У вас есть возможность колесить по Америке без ограничений и экранов загрузки. Карта размером с континент готова к подвигам новоиспечённых гонщиков, которые уже давят педаль в пол. В буквальном смысле вы можете сесть на внедорожник (да и на любой другой транспорт тоже) и отправиться вдоль США. Можно проехать страну по диагонали или ездить вдоль береговой линии, пролететь от Нью-Йорка до Майами на самолёте, бороздить водные просторы на катере.

Сначала данная особенность виртуального мира кажется не очень важной. Потом, когда углубляешься в возможности проекта, это существенно меняет ощущения от гонок. Например, здесь можно добраться до нужного состязания просто нажав на карте мышкой. Либо же поставьте себе маркер, сядьте за любимый суперкар и доберитесь до пункта назначения самостоятельно. Наличие случайных событий, которых здесь довольно много, позволяют не скучать в дороге, плюс можно немного денег заработать.

Помимо этого, открытый мир в гоночном симуляторе позволяет вам с лёгкостью и удовольствием просто ездить. Это же идеальный вариант для релакса. Бескрайние просторы с совершенно разными территориями позволяют нажать на газ и смотреть на то, как меняется окружающая среда. Иногда хочется отдохнуть от адреналина в крови и тотального управления над своим транспортным средством. Ездить ради удовольствия, а не победы. Трамплинов при этом предостаточно, да и длинные трассы между большими городами дают возможность вдоволь разогнать автомобиль. Это не самое главное в The Crew 2, но как дополнительный вариант времяпровождения — очень даже увлекательно. 

Если же бороздить бескрайние просторы США вам не очень хочется, давайте обратим внимание на карту. Здесь отмечены большие города, в которых чаще всего происходят основные состязания, плюс есть масса мелких обозначений и ваши дома. Да, наш герой ещё не успел десять тысяч фанатов набрать, а у него уже по всей Америке личные апартаменты. Вот бы в жизни так. Главные гонки отмечены большими иконками в цвете определённого типа состязаний. Более мелкие события тоже отмечены, но некоторые из них можно увидеть только в том случае, если находишься рядом.

Большая часть мелких событий — разного рода испытания. Например, нужно проехать на определённой скорости или за время оторваться от цели на нужное расстояние. Если у вас получается пройти задание, то на счёт падает немного денег. Ресурсов дают не так много, чтобы настойчиво заниматься достижениями, но иногда хочется развлечь себя подобными задачами. За разнообразие локаций и громадные размеры виртуального мира разработчиков явно стоит похвалить. Может большие города не так уж и детализированы, но это вам и не GTA, чтобы по клубам и магазинам ходить.

Кооператив

Изначально отличительной чертой серии The Crew был кооператив. Вы могли зайти с друзьями в игру и вместе проходить какие-то задания, просто кататься по карте, сражаться в гонках и так далее. В первой части это было реализовано хорошо, теперь стало ещё лучше. Вы можете играть большой командой, либо же вдвоём с товарищем, если целую команду гонщиков не наберёте. И это позволяет оценить гонку с совершенно иной стороны. Просто возьмите внедорожники или мотоциклы и отправляйтесь по пустыням и горам в путешествие, гоняйтесь, врезайтесь друг в друга, прыгайте с обрывов, ставьте новые рекорды, проходите случайные задания. Это действительно весело. 

Помимо этого, игра не привязывает вас к товарищу по сессии. Вы заходите в игру с друзьями и можете заниматься своими делами. Кому-то приспичило сесть на самолёт и сделать мёртвую петлю, кто-то хочет прыгать с трамплинов, а у вас вот огонь в глазах и масса денег на тюнинг. Каждый делает то, что ему хочется, но в любой момент вы можете позвать друзей соревноваться на очередной трассе. И не нужно будет ждать, пока они подключатся к сети, это происходит моментально. Придраться к кооперативу вообще нельзя, это один из лучших элементов второй части.

Слабые места

Знаете, в последнее время критиковать ААА-проекты стало очень сложно. Либо разработчики научились делать хорошо, либо современный уровень геймдева настолько вырос, что крупных недоработок себе уже никто не позволяет. Практически. С данной игрой тоже возникла щепетильная ситуация, ведь найти заметные проблемы игровых механик или баги мне не удалось. Зато есть некоторые мелочи, которые может к минусам The Crew 2 и не отнесёшь, но упомянуть их стоит. 

Начнём с доната. Да, он здесь есть, но не стоит сразу листать к комментариям ради гневного отзыва. В Ubisoft понимают, что делать ошибок EA не стоит. Разработчики поступили очень хитро. Все автомобили или тюнинг в игре можно купить как за доллары, так и за кредиты. И оба варианта валюты можно заработать в самих сражениях, вас никто не заставляет вкладывать деньги. Тем не менее, если у вас не хватает деньжат на новый суперкар, а хочется прямо сейчас его заполучить, то можно пойти в Uplay и купить кредиты за реальные деньги. Если у вас есть время и желание, то сражайтесь, набирайте зрителей и вам дадут гору валюты. Если же времени нет, то можно всё это купить за реальные деньги. Выбор за игроком.

Второй момент, который раздражал во время прохождения, заключается в странном меню рестарта состязания. Все мы люди и иногда бывает промахиваешься мимо поворота, либо врезаешься во врага прямо посреди гонки. В таких ситуациях мы обычно нажимаем на Esc, мгновенно клацаем на «Рестарт гонки» и заново пробуем победить. Здесь же нужно нажать клавишу B на клавиатуре, которая выглядит совсем нелогично, потом зажать «Заново» и ждать, пока полоска дойдёт до конца. Процесс отнимает пару секунд, не более того, но периодически на автомате нажимаешь на Esc, а ничего не происходит. Это грустно.

Помимо этого, я так и не нашёл возможности поставить заезд на паузу. Вот едете вы в уличной гонке, вырываетесь вперёд, а вам вдруг курьер в дверь звонит или нужно срочно отогнать кота от дивана. Хотите поставить на паузу? Создатели The Crew 2 считают, что так делать нельзя, гнать нужно до конца, либо начинать сначала. Даже в меню через кнопку B функции паузы нет. Вроде мелочь, но пару раз это конкретно портило настроение от прохождения. Это же не мультиплеер, а одиночная гонка, почему нет паузы?

Итог: 9/10

У Ubisoft получилось создать увлекательную аркадную гонку, которая затянет вас на весьма длительный период. Сразу и не скажешь на сколько часов игрового времени здесь контента, но если вы сражаетесь в гонках не по десять часов в сутки, то месяца на три занятий вам точно хватит. Это важное преимущество современной ААА-игры, ведь вы раз платите за продукт, а потом десятки часов покоряете виртуальный мир. Учитывая разнообразие транспортных средств, тюнинга, гонок, локаций и активностей, скучать геймер точно не будет. Особенно если есть компания хотя бы из одного товарища, который тоже любит прыгать с трамплинов и топить педаль газа в горах или лесах.

Да и каких-то серьёзных недочётов у проекта тоже нет, что не может не радовать. Оптимизация на приличном уровне, даже на среднем ПК можно получить высокие настройки графики и стабильные FPS, на консолях картинка тоже достаточно вкусная. Не нужно ждать патчей, чтобы с комфортом сражаться в уличных гонках, игра не вылетает и не зависает, нет проблем с загрузкой локаций или улучшениями транспортных средств. А если у вас есть руль или набор для управления автомобилем или самолётом, то устраивайтесь поудобнее — разработчики реализовали поддержку большинства контроллеров. 

Мы сняли половину балла лишь за наличие доната, который пусть и не влияет на игровой процесс, но его присутствие в платной игре кому-то может не понравиться. Плюс половинку балла отняли за страшные отражения в зеркалах заднего вида и отсутствие возможности поставить паузу или перейти в меню настроек прямо из гонки. Думаю, оценка получилась справедливой — почти идеал, но чуть-чуть не хватило.

Особенности:

• США в вашем распоряжении;
• огромный ассортимент транспортных средств;
• наземные, водные и воздушные соревнования;
• сотни состязаний;
• реалистичная физика;
• прекрасная графика;
• широкий набор возможностей для тюнинга;
• сюжетная линия;
• кооперативный режим;
• поддержка контроллеров.

Может не понравиться:

• есть донат;
• гоночный трек открытый (легко вылететь);
• перейти в меню крайне сложно;
• нельзя поставить гонку на паузу;
• ужасные отражения в зеркалах.