Pagani можно назвать одним из самых необычных автопроизводителей Италии. Благодаря своим карбоновым волокнам Ferrari и Lamborghini порой выглядят банально, а вот разработки Pagani смотрятся гораздо интереснее, чем у более известных соперников. Сейчас стало известно, что эта компания собирается сделать кое-что ещё, что даст им большое преимущество над конкурентами. Речь идёт о полностью электрическом гиперкаре.
Орасио Пагани, основатель и генеральный директор компании, подтвердил планы по созданию электрокара в своём недавнем интервью порталу Autocar. Этот автомобиль будет разработан на базе Pagani Huayra, и будет представлен миру в 2022 году. Электрическая версия будет продаваться вместе с моделью с бензиновым двигателем. Компания явно играет по своим собственным правилам. Судя по всему, недавно представленный BC Roadster станет завершающим звеном в существующей линейке Huayra, уступив место новой модели с кодовым названием C10 и её полностью электрическому брату.
Орасио Пагани говорит, что главными причинами для перехода на электрические автомобили являются состояние окружающей среды и пожелания клиентов. По словам основателя компании, когда они только начинали свой путь, их основной аудиторией были коллекционеры автомобилей старше 50 лет. Однако ситуация изменилась, и теперь на Pagani обращает внимание всё больше молодых людей. Чаще всего это разработчики из Кремниевой долины или бизнесмены, для которых очень важны экология и современные технологии.
Когда электрический гиперкар Pagani выйдет на рынок, у него будет достаточно много конкурентов. К примеру, о похожих разработках говорит и компания Lotus. Да, в последнее время дела у компании шли не так хорошо. Об этом говорит также и то, что новых автомобилей они не выпускали уже около десяти лет. Судя по всему, они просто ждали подходящего момента, чтобы вернуться на рынок. Не так давно компания рассказала о своём новом полностью электрическом автомобиле.
По заявлениям производителя, Lotus Evija (произносится как «ивайя») будет самым мощным серийным автомобилем из когда-либо созданных. В нише электромобилей, конечно, будут модели и мощнее. Сообщается о 2 тысячах лошадиных сил, а также о том, что от 0 до 300 километров в час электрокар будет разгоняться за 8 секунд. Для примера — мощному гиперкару Bugatti Chiron на это нужно примерно 13,5 секунд.
Помимо этого, не так давно в Нюрнберге прошли испытания нового электрического Porsche Taycan. Он преодолел 13-километровую трассу всего за 7 с половиной минут, показав лучший результат среди четырёхдверных электромобилей. Porsche старается доказать своим существующим клиентам, многие из которых никогда не управляли и не владели электрическим транспортным средством, что Taycan будет соответствовать тем же стандартам производительности, что и его автомобили с бензиновым двигателем.
