Пресс-служба Московского авиационного института (МАИ) рассказала о ведущихся за стенами учреждения работах по установке аэродинамической трубы, которая предназначена для тестирования беспилотных летательных аппаратов. Первые испытания должны состояться уже текущим летом.
«Аэродинамическая труба необходима для экспериментальных исследований при проектировании летательных аппаратов — в том числе для испытаний винтов. Дело в том, что характеристики воздушного винта меняются, если он работает в набегающем потоке, а значит, скорость и дальность полета аппарата тоже. Это означает, что без «продувки» сложно точно рассчитать характеристики проектируемого летательного аппарата. Не помогут даже математические модели, ведь их необходимо проверить экспериментально», — заявила научный сотрудник лаборатории «Математическое моделирование» МАИ Елена Карпович, чьи слова приводятся в сообщении.
Популярность беспилотных летательных аппаратов, как эффективных инструментов для решения самых разных задач, растёт из года в год, поэтому специалисты отрасли постоянно ищут новые методы их тестирования. В МАИ подчеркнули — аэродинамическая труба является прекрасным решением, так как не требует большой мощности и длительной подготовки к проведению работ. Для России это первый подобный опыт. До этого момента подобные аэродинамические трубы можно было найти исключительно за рубежом.
«Благодаря простоте изготовления, компактному размеру, модульной конструкции и транспортабельности труба может стать полезным инструментом для проведения лабораторных работ и реализации научных проектов не только в МАИ, но и в других университетах, школах и колледжах. Она может пригодиться и для решения задач промышленной аэродинамики — таких, как измерение ветровых нагрузок на здания и памятники», — добавила Карпович.
Труба, которая сейчас устанавливается в Московском авиационном институте, позволит проводить испытания на скорости 50–60 км/ч. Здесь создатели беспилотников смогут тестировать модели массой до 100 кг и с максимальным размером винта 51 см.
