Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) проверили отечественный самолёт SJ-100 на флаттер. Это одно из самых опасных явлений в аэроупругости. Оно может стать причиной разрушения несущих поверхностей самолёта или его органов управления.
Результаты проведённых тестов показали, что SJ-100 ничего не угрожает, его запаса прочности хватает на полёты во всех режимах. Сами испытания проводились в режиме крейсерского полета. На скорости до 900 км/ч варьировалась жёсткость навески двигателя, приводов органов управления, загрузка крыла топливом и коммерческая нагрузка в фюзеляже. Таким образом удалось понять, насколько сильно меняются флаттерные характеристики в разных конфигурациях.
В ближайшее время планируется провести исследование аэроупругой устойчивости, когда проверяется взаимодействие упругого планера самолёта и системы его управления.
