Российский авиадвигатель ПД-8, разработанный специалистами Объединённой авиастроительной корпорацией, продемонстрировал устойчивость к так называемому «вихревому жгуту». Данное является представляет собой воздушный поток, возникающий между воздухозаборником силовой установки и взлётной полосой. Его опасность заключается в засасывании грязи, влаги пыли и посторонних предметов.
Запечатлённый на видео «вихревой жгут» возник в Архангельске, где самолёт «Суперджет» с двигателями ПД-8 проходил очередной этап испытаний. Разработанный отечественными конструкторами двигатель учитывает такие воздействия, а его параметры расположения и геометрия воздухозаборника оптимизированы для снижения вероятности образования вихревого жгута и минимизации его влияния.
«Надежная работа подтверждена сертификационными испытаниями на открытом стенде в условиях бокового обдува и заводскими летными испытаниями, в том числе при обледенении», – подчеркнули в ОДК, разработавшей двигатель ПД-8.
В компании отметили, что даже при возникновении вихревого жгута силовая установка продемонстрировала стабильную и надёжную работу.
