Сегодня, 8 апреля, информационное издание Bloomberg со ссылкой на свои источники сообщило, что мировые поставки автомобильного бренда Porsche AG в первом квартале 2025 года упали сразу на 8% — всё дело в резком спаде интереса на рынках Китая и Германии, который затмил приличный рост в США. Например, немецкий производитель отчитался о том, что продажи на территории Поднебесной снизились на 42% до 9471 единицы. На локальном рынке в Германии продажи упали на 34%, что тоже говорит о существенных проблемах производителя премиальных транспортных средств. Впрочем, впереди у Porsche ещё более трудные времена.
Стоит напомнить, что компания, как и другие европейские производители автомобилей, испытывает колоссальное давление со стороны китайских марок — местные бренды в Китае активно набирают обороты, выдавливая конкурентов из Европы в том числе в сегментах премиальных моделей и электромобилей. И хотя Porsche уже сократила свой штат, заменив множество топ-менеджеров, ситуация с продажами от этого ничуть не улучшилась. Кроме того, ранее рынок США позволял компании перекрывать падающий спрос в Европе и Китае, но в обозримом будущем ситуация может кардинально измениться. И это очень больно ударит по производителю.
Суть в том, что за прошедший квартал в США продажи Porsche выросли на 37%, тем самым улучшив финансовые показатели бренда. Но этот рост произошёл до того, как вступили в силу новые автомобильные пошлины, принятые несколько дней назад в США. А так как у Porsche производственных мощностей на территории Америки нет, компания подпадает под новые пошлины и будет вынуждена либо терять прибыль, сохраняя текущие цены, либо, что вероятнее, повышать стоимость продукции в США. Это, естественно, снизит популярность роскошных автомобилей на столь важном для немецкой марки рынке. Но и это ещё не все плохие новости для бренда.
Буквально вчера, 7 апреля, информационное издание Carscoops со ссылкой на свои источники сообщило, что компания Audi, у которой тоже заводов в Америке нет, из-за новых пошлин просто прекратила поставки новых автомобилей на территорию США. А так как и Porsche, и Audi являются дочерними предприятиями концерна Volkswagen AG, есть вероятность, что поставки премиальных автомобилей с лошадью на шильдике на американский рынок тоже вскоре прекратятся. В этом случае Porsche окажется в ещё менее выгодном положении на фоне конкурентов.
