Полупроводниковая индустрия переживает сейчас не лучшие времена. Одним из первых дефицит чипов на себе ощутили автопроизводители и, как считают эксперты отрасли, кризис продолжит оказывать негативное влияние на автомобильную отрасль и в следующем году. Это мнение разделяет и заместитель главы Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Василий Шпак.
По мнению Шпака, проблемы с поставками электронных компонентов будут только усугубляться, разрыв логистических цепочек — нарастать, а темпы производства — замедляться. Единственным выходом для автопроизводителей, которым в течение 2021 года приходилось неоднократно останавливать свои заводы из-за дефицита чипов, может стать импортозамещение, то есть переход на продукцию отечественного производства. Замглавы Минпромторга уверен, что вопрос перехода на российские компоненты отечественных сборщиков — это вопрос не просто государственной политики, а вопрос выживания и дальнейшего развития их собственного бизнеса.
Аналогичного мнения придерживается и Заренин Андрей, заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ. По его словам, в стране есть все необходимые технологии для производства электронных компонентов для автомобилей. Но проблема может заключаться в том, что зарубежные компании поставляют сразу целые системы, а не отдельные компоненты.
