С конвейера сошёл первый солнечный электромобиль Aptera

Путь солнечного электромобиля Aptera был долгим и извилистым, и вот наконец-то создатели этого футуристического транспортного средства сообщили о готовности к серийному производству — с конвейера сошёл первый экземпляр «Аптеры».

Впервые о планах создать солнечный электромобиль стало известно ещё в 2007 году. Тогда же был продемонстрирован первый дизайн необычного трёхколёсного «чуда». Через год разработчики обновили внешний облик своего детища и показали предсерийную модель, пообещав начать массовое производство в октябре 2009 года. Но по каким-то причинам его запуск так и не состоялся.

Новая надежда забрезжила в 2013 году, когда за солнечный электрокар взялась другая компания. Но и этому проекту не суждено было стать реальностью. Следующий прототип каплевидной формы явился миру в 2022 году. И тогда после грандиозно проведённой кампании по сбору средств создатели автомобиля авансом продали 2000 экземпляров.

В 2005 году спустя 20 лет после основания компании автомобиль Aptera на солнечных батареях совершил 480-километровое путешествие по трассе 66 из Флагстаффа, штат Аризона, до Империал-Вэлли в Калифорнии. Для Aptera это путешествие стало важным шагом в проверке работоспособности ее систем в реальных условиях.

С тех пор интерес к автомобилю только растёт. У компании Aptera уже более 50 000 предварительных заказов, которые теоретически могут принести ей около 1,7 млрд долларов США дохода. А благодаря краудфандинговой кампании, в рамках которой было привлечено 135 млн долларов, производитель, похоже, наконец-то встал на путь к серийному производству.

На днях компания Aptera Motors из Сан-Диего объявила о выпуске первого автомобиля на контрольно-измерительной линии. Это ещё не начало массового производства готовых к эксплуатации автомобилей, которые скоро поступят в автосалоны, но это важный операционный этап на пути к сертификации и первым поставкам клиентам.

Линия мелкосерийной валидационной сборки компании представляет собой переход от ручной сборки валидационных автомобилей к структурированному конвейерному процессу. Линия состоит из 14 специализированных станций, где автомобили собираются командой технических специалистов, что позволяет обеспечить повторяемость процесса сборки.

Автомобили, произведенные на этой линии, пока не предназначены для продажи, но проходят специальные программы испытаний, включая термопроверку, проверку тормозной системы и некоторые испытания на прочность. Эти усилия способствуют продвижению компании к самосертификации в соответствии с нормативными требованиями, сертификации EPA и прогрессу в выпуске автомобилей, пригодных для продажи.

«Завершение сборки первого автомобиля на нашем мелкосерийном конвейере — значительное достижение для всей компании», — сказал Стив Фамбро, генеральный директор Aptera — «Эти первые автомобили будут использованы для проведения ключевых испытаний и оптимизаций, необходимых для продажи наших первых автомобилей клиентам».

Электромобиль sEV разработан таким образом, чтобы потенциально исключить необходимость подзарядки от сети для водителей в солнечных регионах. Этот, на первый взгляд, фантастически выглядящий электромобиль сочетает в себе передовые инженерные решения и исключительные возможности, которые теперь переходят от идеи в практическую плоскость.

Электромобиль обеспечивает запас хода до 640 км от одного полного заряда тяговых батарей и до 64 км пути в день от солнечной энергии. Если владелец транспортного средства живёт в солнечном регионе, он, по словам разработчиков, сможет преодолеть более 16 000 км в год, используя только энергию Солнца.

Автомобиль оснащён солнечными панелями, расположенными на крыше, задней двери и капоте. Его способность поглощать солнечную энергию сочетается с чрезвычайно аэродинамическим кузовом, изготовленным из сверхлегкого, но сверхпрочного композитного материала на основе углеродного волокна. Это серьезное достижение в области структурных технологий: комбинация углеродного волокна, кевлара и льняных композитов в сэндвич-конструкции. Именно этот структурный материал позволяет электромобилю совершить скачок от одного из тех причудливых гоночных автомобилей на солнечной энергии, которые создают увлеченные студенты, до пригодного для повседневной езды транспортного средства.

«В отличие от более крупных и тяжелых транспортных средств, зависящих от ископаемого топлива или электроэнергии из сети, Aptera вырабатывает собственную энергию», — заявили в компании Aptera — «Это легкое, автономное решение, разработанное с учетом современных требований и задач будущего».

Источник