Первый Tesla Cybercab без руля и педалей сошёл с конвейера
По информации издания New Atlas, с конвейера завода Tesla Gigafactory в Техасе (США) сошёл первый экземпляр автомобиля Tesla Cybercab, который лишён руля и педалей. За его управление будет полностью отвечать система автоматического вождения, а старт серийного производства запланирован на апрель, о чём сообщил Илон Маск.
«Производство Cybercab, у которого нет педалей и руля, начнется в апреле», — написал основатель Tesla в социальной сети X.
Эксперты отрасли задаются вопросом, насколько безопасным окажется Cybercab. Согласно имеющейся информации, разработчики далеки от решения сложных задач в области полной автономности. Достаточно взять в пример проект роботакси Tesla. В настоящее время в качестве замены Cybercab используются автомобили Model Y, работающие по системе 2-го уровня, требующей участия человека, — это далеко не тот уровень автономности 5, который необходим для 100-процентного автономного вождения.
Пилотная программа Tesla Cybercab в Остине проходит не совсем гладко. За последние восемь месяцев было зафиксировано около 14 аварий, и это почти в четыре раза больше, чем у водителей-людей, согласно собственным показателям Tesla.
Похоже, это соответствует схеме, в которой Tesla принимает решения по аппаратной части, опережая разработку полностью зрелых технологий автономного вождения. Например, в 2022 году Tesla отказалась от всех ультразвуковых датчиков в своих автомобилях, хотя их замена на камеры ещё полностью не была готова. Ранее, в 2021 году, компания удалила радар из моделей Model 3 и Model Y, несмотря на предупреждения собственных инженеров. В итоге такое решение привело к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий и случаев «фантомного торможения».
Если говорить о Cybercab, то, как уже сообщалось, он лишён рулей и педалей. За питание будет отвечать тяговая батарея ёмкостью 35 кВт⋅ч с поддержкой индуктивной зарядки. Полного заряда хватит, чтобы преодолеть путь в 322 километра.
В отличие от конкурентов, в Cybercab не используется LiDAR. Здесь применяется визуальная система на основе камер в сочетании с программным обеспечением FSD от Tesla. Однако в случае какого-то сбоя на дорогах общего пользования Cybercab станет настоящей проблемой из-за отсутствия того же руля и педалей для управления вручную.
Предположительная стоимость автомобиля составит 30 000 долларов США. Перед началом продаж компании Tesla необходимо преодолеть еще одно нормативное препятствие. В настоящее время федеральные стандарты безопасности транспортных средств США требуют наличия в автомобилях оборудования безопасности, включая рулевое колесо. И Илон Маск старается обойти это правило.
