17 декабря 2025, 19:24

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях

Внедорожники у нас любят. Вселяют уверенность, позволяют уехать подальше от мегаполиса… но не все автомобили те, за кого себя выдают. Разбираюсь с новинкой от Jetour

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях

Сперва я должен признаться: Jetour T2 выглядит как минимум прикольно. Особенно в бежевом цвете! До сих пор жалею, что на тест-драйв мне досталась чёрная версия. Да, визуальные отсылки очевидны, но и своё прочтение имеется.

Подписывайтесь на наш Телеграм

Об успешности идеи выдать кроссовер, а это отнюдь не рамная машина, за брутальный джип говорят весьма бодрые продажи и общий успех модели на нашем (и не только, Т2 успешен в Эмиратах) рынке. Справедливости ради отмечу, что современное прочтение Defender также не является рамным автомобилем.

И вот на рынок выходит Jetour T1. Поменьше, будто попроще, вновь с визуальными отсылками (узнаете, к чему?). Станет ли он дополнением и хитом в России? Время покажет. Ну а я с нескрываемым интересом согласился на тест-драйв.

Содержание

Характеристики

Двигатель: ДВС, 4 цилиндра, рядный, 2 литра, турбо, 95-й бензин.
Мощность: 245 л. с. и 375 Н·м.
Коробка передач: 8-ступенчатая автоматическая.
Привод: полный.
Средний расход за время тест-драйва: 11,1 л на 100 км при средней скорости 44 км/ч.
Проехал: 396 км.

Знакомство

Ну, хорош! Не кривите рты, выглядит он опрятно и даже более спокойно, по сравнению с Т2. Отсылки к офф-роад имеются, но скромнее. Обильно закрытые пластиком нижние части кузова и приличный клиренс создают впечатление автомобиля, готового ко всему. И, к счастью, фейковые проушины как у Т2 не делали, да и в целом, повторюсь, визуально он более сдержанный, по сравнению со старшим братом.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 2

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 3

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 4

Кубические формы, фиксированная пластиковая подножка… напомнили мне Haval Dargo X! Правда, у того больше ретромотивы в стиле, а здесь лёгкий футуризм или даже киберпанк.

Не могу не отметить цветовую гамму. Есть классный серо-зелёный (с аналогичным салоном!), голубой… и стандартные белый-серый-чёрный. Серый их них наиболее интересный, если вы избегаете по каким-то причинам небанальных цветов. Чёрный, традиционно, наиболее унылый.

В общем, вы поняли — то, как он выглядит, мне нравится. Пора изучить внутреннее убранство.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 5

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 6

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 7

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 8

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 9

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 10

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 11

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 12

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 13

Микростеклоочиститель сзади выглядит несколько непродуманно

Багажник. Первое, что отмечаю — высота загрузки. Солидная. Пол ровный, под ним органайзер с инструментом, ещё ниже докатка. В органайзер можно накидать какой-нибудь своей мелочёвки, удобно. Внутри всё весьма недурно: ниши по бокам, розетка прикуривателя, множество зацепов и петелек. Если вы любите всё перевозить аккуратно, вам понравится. Отмечаю ещё две лампы освещения сверху, это также удобно. Полноценной розетки не завезли.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 14

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 15

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 16

Общий объём — 574 литра. Если сложить второй ряд, получится 1455 литров. Из приятного ещё отмечу, что при складывании получается ровный пол. Если вы соберётесь путешествовать и спать в автомобиле, это будет приятным подспорьем.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 17

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 18

Второй ряд. Ооо, вот где вольготность! Если сидящие спереди не выше 180 сантиметров, то места очень много. Это здорово. Вообще, второй ряд буду только хвалить!

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 19

Весьма крупные окна, панорамная крыша (заканчивается над головой), подогревы, центральный подлокотник, USB-A и USB-С… свои дефлекторы обдува и органайзер в спинках передних кресел. А ещё ровный пол. Слушайте, ну это действительно отлично. Обдува кресел в таком классе авто не предполагается… не знаю, чего здесь ещё возжелать. Лайк.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 20

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 21

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 22

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 23

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 24

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 25

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 26

Хочется взять друзей и отправиться в путешествие. И им будет комфортно!

Вперёд! О, этот руль необычной формы! Помню его ещё с Т2, собственно он аналогичный. Пусть форма вас не смущает, он удобный.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 27

Собственно к кнопкам на нём и рычажкам (поворотник фиксируется!) вопросов также нет. Имеются подрулевые переключатели и кастомизируемая кнопка.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 28

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 29

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 30

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 31

Далее. Крупный рычаг джойстика АКПП, и во главе — селектор выбора режимов езды. К нему я вернусь в главе про езду на автомобиле.

Что ещё? Подстаканники тесные, ящик в подлокотнике крупный и с обдувом, на нижнем ярусе аж четыре разъёма USB. А ещё очешник!

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 32

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 33

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 34

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 35

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 36

Добавляем сюда беспроводную зарядку и, что более важно, кнопочное управление климатом. Ещё и с крупными клавишами. Услада!

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 37

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 38

Чайную ложку дёгтя подливает лишь управление боковыми зеркалами через меню — это, конечно, неудобно. К счастью, в Т1 есть память кресел (тоже в меню), так что если в семье два ездока, то можно просто сохранять пресеты.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 39

Кстати, у седока спереди есть «ручка страха» и полочка под ней. Всё как и положено внедорожнику. Ну и, большая редкость, здесь есть атаманка!

Ну что, осталось рассказать про дисплеи и можно ехать.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 40

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 41

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 42

Похвалю, что темы оформления у приборки две, и одна из них с классическими круглыми шкалами. Часть аудитории точно оценит. Есть нюанс, при выборе ретровида дисплея перед водителем, по центру, будет информация с «радаров», и каждый раз, когда вы будете выбирать какое-то инфоменю (например, статистику расхода или информацию о накачанности шин), оно будет переключаться на радар почти сразу.

А вот во второй теме оформления вся кастомная информация стоит отдельно и не переключается. «Вот докопался», скажете вы… ну так, надо всё изучить, зачем иначе всё это?

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 43

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 44

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 45

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 46

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 47

К основному экрану вопросов нет. Большой, красивый, работает быстро (чип Snapdragon 8155). Имеется CarPlay и Android Auto без проводов. Один момент, верхняя шторка будет недоступна при их активации. Если любопытно, что там в меню, листайте большую галерею ниже.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 48

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 49

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 50

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 51

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 52

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 53

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 54

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 55

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 56

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 57

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 58

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 59

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 60

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 61

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 62

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 63

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 64

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 65

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 66

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 67

Что в итоге? Внутри всё очень приятно. Светлый с чёрными вставками интерьер даёт больше визуального воздуха, общий стиль брутальный, я бы даже сказал монументальный. Стилистически торпедо немного странно переходит в карты дверей, будто они от разных машин.

Хороший баланс классических интерфейсов взаимодействия с авто явно прибавят ему веса при выборе между конкурентами. В общем, здорово и продуманно!

Поехали кататься.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 68

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 69

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 70

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 71

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 72

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 73

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 74

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 75

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Знакомство. 76

В путь

Любопытно, что на других рынках есть полуторалитровая версия и даже гибрид. В России официально продаются безальтернативные два литра на своём же автомате.

Как же поживает эта связка, что часто сейчас встречается на автомобилях семейного древа Chery? Не так уверенно, как хотелось бы. Причём ощущение, что это именно вопрос программной настройки, ибо даже со сменой режима селектором картина меняется. Про Eco-режим лучше сразу забыть, на нём Т1 вообще крайне неохотно стартует с места. Удивительно, но самым бодрым и понятным оказался Mud, то есть грязевой режим. Всё сразу работает слаженно и без затупов. Но есть нюанс, автомобиль будет активно держать повышенные обороты, и будет шумно. А ещё это негативно скажется на расходе. Кажется, здесь требуется патч, который немного перенастроит мозги. Такое уже случалось — надеюсь, и в случае с Jetour T1 внесут изменения.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — В путь. 1

К слову о расходе, не столь часто я заостряю на нём внимание, аномально низких расходов я не припомню, сколько производители ни заявляли о крутости своих двигателей, магических технологиях и прочем. Но Т1 попал в лигу повышенных расходов. На трассе оптимистично можно будет увидеть в районе 9 литров 95-го на сто километров… В период пробок (а в декабре в столице трафик очень загруженный) цифры могут и испугать.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — В путь. 2

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — В путь. 3

Что с подвеской? Здесь уже приятнее. В первую очередь в вопросе хода по плохой или грунтовой дороге. Для этого же покупают себе внедорожник? Энергоёмкость подвески ему под стать, ехать по раздолбанному асфальту или грунтовке комфортно. Но присутствует излишняя информативность о мелких неровностях, что может утомлять. Спереди McPherson, сзади многорычажка.

Ну и несколько слов про шайбу выбора режимов. Признаюсь честно, их тут с избытком. Чтобы найти разницу в «Песке», «Грязи» и «Снеге» нужно подготовить научную работу. Повторюсь, что чисто из ощущенческих оценок: для повседневности Normal, хотите поагрессивнее — вам Sport. С ездой вне асфальта справится Mud.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — В путь. 4

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — В путь. 5

Что там по внедорожному железу? Система полного привода у Т1 — это электромеханическая муфта BorgWarner с электронным управлением. Вмешаться в логику работы полного привода нельзя, только лишь выбор режимов. Есть межосевой и задний дифференциалы, опять же, управляются на усмотрение «мозгов» автомобиля. Кстати, у базовой версии Т1 задней блокировки нет.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — В путь. 6

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — В путь. 7

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — В путь. 8

В своей стихии

Отзыв

Честно, мне обидно только за связку мотор-коробка. Было бы их поведение более понятное и предсказуемое, было бы вообще великолепно. Но… что есть.

Вообще, не обманывайтесь, это кроссовер. Да, готовый к приключениям, но всё же кроссовер. Клиренс в 190 миллиметров вносит свои коррективы, как и отсутствие пониженной передачи. Зато у старших комплектаций есть две блокировки.

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Отзыв. 1

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Отзыв. 2

Выглядит как джип, пьет бензин как джип — но это кроссовер. Обзор Jetour T1 в российских реалиях — Отзыв. 3

Бывалые скажут своё «фи» в адрес того, что тут вообще толком нельзя вмешаться в работу полного привода. Ну, что это за шайба для крутого офф-роадера? В оправдание и защиту Jetour T1 говорю: справляется здорово, нужно знать меру только.

При этом хорошо оснащён, выглядит лаконично, в целом продуман и актуален в своих технологиях. Что не менее важно.

А ведь он ещё и по ценам весьма близок к старшему брату Т2. Но я бы выбрал его, он как-то глазу милее и не пытается обмануть своей брутальностью.