Haval Jolion получил новый двигатель и теперь соответствует Euro-6. Что ещё поменяли
Один из самых популярных городских кроссоверов среди иностранных брендов в России получил обновление, в частности, важные технические доработки, а также изменения в интерьере. Главное изменение касается силового агрегата полноприводной версии. Турбированный мотор объёмом 1,5 литра сохранил прежнюю мощность, но стал заметно тяговитее. Крутящий момент увеличился с 230 до 270 Нм, а сам двигатель теперь соответствует стандарту Евро-6, что позволило снизить расход топлива и сделать автомобиль более экологичным. Вместе с этим производитель полностью обновил центральную панель: материалы, компоновку элементов и функциональность. Мультимедийная система получила новый интерфейс и расширенные цифровые возможности.
Максимальный крутящий момент достигает уже при 1500 об/мин, что улучшило разгонную динамику. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 9,1 секунды, максимальная скорость теперь составляет 190 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 7,6 л на 100 км. Переднеприводная версия оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 143 л.с. (210 Нм). Покупателям предлагают два варианта трансмиссии: 6-ступенчатую «механику» или 7-ступенчатый «робот» с двойным мокрым сцеплением.
Внешность кроссовера осталась прежней, но внутри много изменений. Руль стал толще, расположение клавиш на нём сохранили. Центральную консоль модернизировали, добавили вращающуюся ручку регулировки громкости и обновили подсветку, а круглый селектор заменили вертикальным электронным джойстиком. Подстаканники стали универсальными — их можно использовать в том числе для хранения мелких предметов. Также добавили разъёмы USB Type-C (один спереди и два сзади), а мощность беспроводной зарядки увеличили до 50 Вт. Мультимедийная система получила обновлённый интерфейс, поддержку беспроводного подключения смартфонов и голосового управления, которое работает без подключения к интернету.
Названия комплектаций тоже изменились. Базовая версия теперь называется «Комфорт» и предлагается исключительно с передним приводом и механической коробкой передач. Версии «Оптимум» и «Премиум» доступны с 7-ступенчатым «роботом» и могут быть как передне-, так и полноприводными. Флагманская версия «Техно+» оснащается только роботизированной трансмиссией и системой полного привода. Автомобиль предлагается в пяти цветах кузова: «Небесный Топаз», «Магматический Красный», «Благородный Агат», «Галактический Чёрный» и «Дымчатый Жемчуг». Салон — в чёрном или чёрно-красном исполнении.
Стоимость обновлённого Haval Jolion начинается с 2 049 000 рублей за переднеприводный вариант «Комфорт» с МКПП. Версия «Оптимум» с «роботом» и передним приводом стоит 2 449 000 рублей, «Премиум» — 2 649 000 рублей. Кроссовер в комплектации «Оптимум» с полным приводом стоит от 2 599 000 рублей, «Премиум» — от 2 799 000 рублей. Топовая версия «Техно+» предлагается за 2 899 000 рублей. Продажи ожидаются в первом квартале 2026 года.
