Электромобиль Атом, созданный при поддержке Госкорпорации «Росатом», совершил уникальную полярную экспедицию на борту атомного ледокола «50 лет Победы». В ходе этого рейса участники путешествия получили возможность познакомиться с предсерийным прототипом электромобиля и оценить его технические характеристики в экстремальных условиях Арктики.
Руководитель группы тестирования и валидации Атома Филипп Дьяков отметил, что автомобиль вызвал живой интерес у всех участников экспедиции. Многие задавали технически грамотные вопросы и обсуждали возможности использования электромобиля в своих сферах. Особое внимание привлек тест, когда Атом спустили на лед — автомобиль продемонстрировал высокую надежность: высоковольтная система работала без сбоев, а аккумуляторная батарея сохраняла емкость даже в суровых арктических условиях. За всю поездку электромобиль израсходовал не более 10% заряда, несмотря на активное использование различных систем, что говорит о высокой энергоэффективности и продуманной конструкции. Дьяков также выразил благодарность капитану ледокола и его команде за внимательное отношение и поддержку, особенно при погрузке и спуске автомобиля на лед.
Особенностью Атома является использование отечественных компонентов, разработанных в тесном сотрудничестве с ГК «Росатом». В частности, тяговая аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода до 500 километров, что является значительным показателем для электромобилей, особенно учитывая климатические особенности России. Двигатель разрабатывается внутренней командой Атома совместно с «Росатомом», а системы отопления и охлаждения адаптированы для надежной работы в широком диапазоне температур, что критично для эксплуатации в северных регионах.
Директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» Александр Бухвалов подчеркнул, что полярная экспедиция стала важным доказательством того, что современный российский электромобиль способен эффективно функционировать в условиях, которые ранее считались непривычными для электротранспорта. Отправка Атома в Арктику — это не только проверка технических возможностей, но и сигнал рынку и будущим владельцам о том, что электромобильность в России становится реальностью. Такой практический опыт помогает преодолеть главный барьер — недоверие к новым технологиям — и стимулирует массовый переход на электротранспорт.
Проект «Атом на ледоколе» реализуется совместно с «Атомфлотом», топливным дивизионом «Росатома», в структуре которого развивается направление электромобильности, а также АО «КАМА» — разработчиком и производителем российского электромобиля Атом. Эта инициатива демонстрирует синергию российских предприятий и научно-технических ресурсов для создания современных и экологичных транспортных решений, способных работать в самых сложных климатических условиях.
