Сегодня, 14 марта, информационное издание «ТАСС» со ссылкой на пресс-службу Самарского университета им. Королёва сообщило, что российским учёным удалось разработать передовой топливозаправщик, который предназначен для работы с отечественными спутниками на базе ионных двигателей. Авторы проекта уверены, что новейшая установка существенно упростит процесс заправки космических аппаратов, а также позволит сократить сроки их изготовления.
«Самарская разработка позволит упростить и удешевить процесс заправки так называемых шар-баллонов — топливных баков космических аппаратов, а также обеспечит более высокий уровень чистоты закачиваемого ксенона и сможет в процессе заправки точно определять, сколько космического топлива уже закачано. В целом, данная «ксенон-заправка» поможет сократить сроки изготовления и передачи заказчикам готовых спутников», — сообщили в пресс-службе вуза.
Разработку данной системы заказал ракетно-космический центр «Прогресс» — работы в этом направлении велись с осени 2022 года и на текущий момент новая установка успела успешно пройти все заводские испытания. Стоит отметить, что в рамках тестов специалисты проверяли самые различные режимы и ситуации — как штатные, так и не совсем. К счастью, система продемонстрировала полное соответствие всем требуемым рабочим параметрам.
«В настоящее время установка передается в РКЦ «Прогресс» для проведения автономных испытаний, ожидается, что штатные заправки космических аппаратов с помощью нашей установки могут начаться с августа — сентября этого года, — сообщил Дмитрий Угланов, руководитель проекта, профессор и ведущий научный сотрудник Научно-образовательного центра газодинамических исследований Самарского университета им. Королёва.
Также господин Угланов объяснил, что сейчас в рамках отечественной космической отрасли используются заправочные агрегаты, которые нуждаются в демонтаже шар-баллонов с космического аппарата для последующей заправки. То есть нужно демонтировать баллоны с уже собранных спутников, доставить их в стороннюю организацию, которая отвечает за заправку ксеноном, после чего вернуть заправленные баллоны на предприятие и заново установить на космический аппарат. Но новая установка позволяет заправлять эти отсеки без необходимости демонтажа баллонов со спутника — это в десятки раз ускоряет процесс заправки. Кроме того, повысится и качество конечного топливного элемента.
«Конструкция установки позволяет перекачивать ксенон особой чистоты — 99,9999%. Высокий уровень чистоты ксенона очень важен для стабильной и качественной работы ионных двигателей: различные примеси других газов, например, кислорода, аргона, криптона, значительно снижают рабочие характеристики и ресурс двигателей такого типа, двигатель даже может выйти из строя», — отметил Сергей Корнеев, младший научный сотрудник НОЦ ГДИ.
