Сегодня, 31 марта, информационное издание «Автоновости дня» со ссылкой на свои источники сообщило, что в Россию официально привезли дальнобойную версию электрического (гибридного) городского кроссовера Voyah Free EVR Long Range, который уже сейчас продаётся в дилерских центрах по цене от 7 790 000 рублей. Стоит отметить, что хотя автомобили марки Voyah пока что нельзя назвать невероятно популярными в стране, но на самом деле дилерская сеть в России уже довольно внушительная и насчитывает восемнадцать салонов. Кроме того, производитель предлагает на свои автомобили весьма приличную гарантию, которой ранее не могли похвастаться даже немецкие мастодонты рынка.
Например, Voyah Free EVR может похвастаться гарантийным сроком обслуживания в пять лет или 100 тысяч километров — некоторые крупные бренды дают от силы три года или 80 тысяч километров. А основное отличие премиального кроссовера Voyah Free EVR Long Range в том, что производитель увеличил объём встроенной батареи с 33 до 39 кВт⋅ч, так что в результате запас хода удалось увеличить с и без того внушительных 675 километров до отметки в 800 километров (по циклу WLTP). При этом в компании уточнили, что данная версия автомобиля от оригинальной отличается исключительно ёмкостью батареи — во всём остальном кроссоверы идентичны.
Например, у городского «паркетника» Voyah Free EVR под капотом, если так можно выразиться в данном случае, расположено два электрических мотора суммарной мощностью в 694 лошадиные силы с крутящим моментом 720 Нм. Работают эти агрегаты в паре с бензиновым генератором на 108 лошадиных сил, который с движением колёс транспортного средства никак не связан — он используется исключительно для того, чтобы заряжать аккумуляторные батареи, от которых питаются электромоторы. За счёт такой системы премиальный автомобиль, созданный для комфорта и езды по города и за его пределами, способен с места до сотни разогнаться всего за 4,8 секунды, а максимальная скорость заблокирована на отметке в 200 км/час.
Кузов автомобиля Voyah Free EVR, как и его дальнобойной версии, выглядит очень стильно и дорого, салон изготовлен из довольно приличных материалов, плюс у автомобиля есть некоторые фишки, которые обычно встречаются на моделях за 20-30 миллионов рублей. Например, здесь установлена специальная панорамная крыша с технологией электрохромного затемнения — его можно регулировать в зависимости от потребностей. Конечно, есть огромный сенсорный экран мультимедийной системы и цифровая приборная панель, сиденья с массажем, контурная подсветка салона, система полного привода и более двадцати различных умных помощников при вождении.
