Сегодня, 25 марта, информационное издание «Китайские автомобили» со ссылкой на свои источники сообщило, что совсем скоро на территории России запустят в продажу достаточно доступный аналог популярного городского кроссовера Chery Tiggo 4 — речь о «паркетнике» компактного размера Soueast DX5. Автомобиль, если верить информации издания, будет продаваться в стране под брендом Jetour, и речь идёт о бюджетном кроссовере, который выпустили на рынок Китая в 2019 году, то есть относительно недавно. В самом Китае автомобиль продаётся очень дёшево — от 780 тысяч рублей, если переводить с юаней.
Впрочем, пока что даже приблизительных цен на данный автомобиль нет, как и возможной даты релиза в ближайшем будущем, так что предположить стоимость Soueast DX5 в России не выйдет. Можно лишь надеяться, что транспортное средство не сильно прибавит в цене после пересечения границы. При этом у бюджетного кроссовера под капотом расположен достаточно мощный 1,5-литровый двигатель от Mitsubishi, который демонстрирует 120 лошадиных сил при 143 Нм крутящего момента. Работает мотор в паре с механической коробкой переключения передач на пять ступеней (среди опций в Китае есть и вариатор, но будет ли он в России — вопрос без ответа).
Отдельным бонусом кроссовера Soueast DX5 является его безумная экономичность в плане расхода топлива — автомобиль в смешанном режиме потребляет до семи литров на сто километров. Если же потенциальный покупатель не стоит половину пути в пробке, а ездит за городом и предпочтительно по трассах, то расход будет ещё меньше, хотя автомобиль ещё и на топливе АИ-92 ездит, так что в любом случае он «ест» очень мало. Кроме того, кроссовер внешне выглядит очень даже привлекательно, особенно в варианте с чёрной крышей и красным оформлением кузова — есть множество мелких декоративных элементов и даже подобие спойлера на пятой двери.
Салон у «паркетника» Soueast DX5 тоже более чем приличный — имеется обивка из экологической кожи, огромный 10-дюймовый дисплей развлекательной системы, аппаратные элементы управления климатом и многое другое. Безусловно, в данном случае потенциальные покупатель не получает в интерьере натуральную кожу, алькантару или дерево, но и ценовой сегмент совершенно иной, дабы этого ожидать. Но не может не радовать тот факт, что уже сейчас в страну начинают возить не только довольно дорогие премиальные кроссоверы из Китая, но и более доступные модели с ценником (потенциально) ниже двух миллионов рублей.
