Сегодня, 26 октября, в рамках Токийского автосалона Japan Mobility Show компания Nissan совместно со студией Polyphony Digital (разработчики гоночного симулятора Gran Turismo) представила свой уникальный концептуальный электромобиль под названием Hyper Force, который в обозримом будущем, скорее всего, трансформируют в серийную версию нового спорткара GT-R. Впрочем, к моменту старта официальных продаж автомобиль, скорее всего, кардинально переделают, чтобы он имел возможность ездить по дорогам общего пользования. И, конечно, сами представители Nissan ничего не говорят про связь с R36, хотя с момента презентации GT-R R35 прошло уже немало времени.
Если говорить про внешность Nissan Hyper Force, то здесь, конечно, есть на что посмотреть. Производитель показал просто огромный бампер, который благодаря условному обвесу выглядит очень спортивно и агрессивно. Также у электромобиля имеется капот, который выходит за пределы кузова и на самом деле является единым целым с основным каркасом кузова — открыть капот, чтобы заглянуть внутрь, не выйдет. Ещё на фронтальной стороне автомобиля имеются фары, спрятанные под козырьком капота, и некий логотип красного цвета, напоминающий серию GT-R. И, конечно, клиренс автомобиля позволяет ему ездить разве что по паркету.
Довольно необычно реализованы и дверные ручки — они здесь представлены в формате дуги, которая уходит в дверь автомобиля, что выглядит крайне необычно. В задней части транспортного средства расположилось антикрыло (или спойлер), которое обеспечит дополнительную прижимную силу, а также подсветка надписи Nissan, стоп-сигналы за декоративной решёткой и ещё более дерзкий обвес кузова. И хотя сама компания никак не связывает концептуальный электрокар с R36, на деле корма автомобиля очень похожа на R35, только в более футуристичном формате. И, конечно, диски здесь с накладками для улучшения аэродинамики.
Под капотом, образно выражаясь, у концепта расположена силовая установка, которая питается от твердотельных аккумуляторов и демонстрирует мощность до 1000 кВт (или 1360 лошадиных сил). В компании отметили, что здесь используется система e-4ORCE, которая позволяет задействовать одновременно передний и задний моторы, то есть есть система полного привода, максимальная скорость движения достигает 320 км/час, а дизайн салона был разработан совместно с авторами игры Gran Turismo (но, скорее всего, к моменту релиза интерьер сделают более простым).
