Американские инженеры из Массачусетского технологического института сообщили о прорыве в авиационной отрасли. Они разработали конструкцию авиационного электродвигателя, который поможет электрифицировать более крупные модели самолётов.
Сейчас в авиации существует проблема, которая не позволяет большим авиалайнерам переходит на безопасные для окружающей среды электрические двигатели. Они обладают ограничениями по массе, которые не позволяющие создавать модели с удельной мощностью, сравнимой с реактивными двигателями.
Конструкция, разработанная в Массачусетском институте, способна генерировать мощность 1 МВт. При этом её масса составляет всего 57,4 кг. По мнению авторов проекта, такое соотношение позволит использовать их двигатель в крупных коммерческих авиалайнерах, ведь разработка обладает удельной мощностью 17 кВт на килограмм, что намного выше, чем установленный космическим агентством NASA стандарт для электрических самолётов.
Двигатель состоит из ротора круглого барабана и статора с витыми медными проводами. Внутри статора установлен разработанный в институте теплообменник с воздушным охлаждением. В цилиндрической форме по кругу расположены воздушные каналы — такая сложная геометрия подразумевает использование 3D-печати. Несмотря на сложность, она обеспечивает максимально возможное охлаждение и сохраняет целостность структуры. Правда, до первых испытаний, не говоря уже о полноценном внедрении нового авиационного двигателя, может пройти ни один год.
