У инженера Илона Маска есть целое портфолио безумных идей, в реализацию которых мало кто верит. Например, он обещает выпустить в продажу полноценного робота-гуманоида, колонизировать Марс в обозримом будущем или доставить дилерам пикап с уникальным дизайном кузова без боковых зеркал заднего вида. Впрочем, некоторые проекты всё же могут добраться до релиза — тот же электрический грузовик Tesla Semi Truck, который был впервые анонсирован в далёком 2017 году, был отправлен на конвейер для сборки первой партии. Об этом сам Илон Маск сегодня, 7 октября, официально сообщил в социальных сетях.
Более того, стоит отметить, что Tesla не только запустила производство весьма ожидаемый электрический грузовик, но и планирует отправить первую партию транспортных средств покупателю уже 1 декабря. И, судя по сообщению миллиардера, первой компанией, которая получит в своё распоряжение Tesla Semi Truck, является Pepsi — именно ей отправят электрические грузовики из будущего. Но, безусловно, стоит отметить один важный момент — в социальных сетях Илон Маск указал, что первая партия будет отправлена покупателям 1 декабря, вот только год он не указал. Соответственно, дату вполне могут сдвинуть, ведь ранее релиз Tesla Semi Truck уже множество раз переносили по различным причинам.
Впрочем, даже если релиз Tesla Semi Truck всё же состоится 1 декабря текущего года, ожидать на революцию на рынке грузоперевозок всё же не стоит. Дело в том, что у данного транспортного средства заявлена дальность поездки на одном заряде аккумулятора всего в 500 километров — для США, а это первый рынок, который получит такие грузовики, расстояние просто смешное. Например, среднестатистический водитель грузового трака может за сутки проехать около 2000 километров, так что с Tesla Semi Truck ему придётся как минимум три раза в день стоять на зарядке. Это существенно усложняет логистику, особенно если речь идёт о менее популярных трассах или маршрутах.
Правда, это не особо смущает крупные компании, которые ещё в 2017 году оформили предварительный заказ на первую партию электрических грузовиков. Среди покупателей Tesla Semi Truck можно выделить гигантов вроде Anheuser-Busch, Pepsi, Walmart и UPS, у которых объёмы поставок грузов по земле просто безумные. И если такие гиганты как Pepsi заказывают у Tesla сто грузовиков лишь для испытаний и тестовых поездок, то, вероятно, в ближайшем будущем от ДВС на рынке грузоперевозок действительно могут отказаться.
