Компания Electra представила новую концепцию турбовинтового пассажирского самолёта, которая, как ожидается, увеличит дальность полёта на 17%. В неё заложен так называемый принцип «поглощения пограничного слоя» — это процесс, при котором энергия внешнего воздействия, например, звука, рассеивается или преобразуется в другие формы энергии внутри пограничного слоя — тонкой области у поверхности, где параметры потока (скорость, температура, концентрация) резко изменяются.
Сам самолёт выглядит весьма любопытно и сильно отличается от воздушных лайнеров, которые сейчас бороздят небесные просторы. Его фюзеляж типа «двойной пузырь», когда конструкция в разрезе напоминает восьмёрку, как утверждают разработчики, позволяет создавать большую подъёмную силу. Два же турбовентиляторных двигателя предназначены не только для создания тяги, но и выработки необходимой для работы многих систем электрической энергии. Кстати, электричества требуют и хвостовые вентиляторы, которые забирают и повторно используют энергию воздушного потока, который движется вдоль фюзеляжа.
«Эта концепция основана на многолетних исследованиях о повышении эффективности самолёта за счёт правильно выбранной формы планера и расположения силовой установки», — пояснила доктор Алехандра Уранга, главный инженер компании Electra по исследованиям и перспективным концепциям.
Концепция разработана таким образом, чтобы соответствовать всем существующим стандартам авиации. Кроме того, подобный самолёт сможет без проблем использовать практически любой аэропорт, предназначенный для взлёта и посадки современных авиалайнеров.
