На днях на официальном сайте компании Omoda появился обновлённый прайс-лист на кроссовер Omoda C5, и там обноружилась полноприводная версия, которая некоторое время назад исчезла из модельной гаммы.
Когда-то все полноприводные кроссоверы бренда комплектовались двигателем 1.6 Turbo (150 л.с., 275 Нм) в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». Ничего не изменилось и в этот раз. А вот задние муфты от компаний ZF и BorgWarner заменили аналогами от FAPS. Эти конструкционные изменения привели к увеличению массы автомобиля на 5 кг — до 1615 кг. Однако ещё более заметным стало падение динамики при разгоне — если раньше до 100 км/ч кроссовер мог разогнаться за 8,6 секунды, сейчас ему потребуется 11,5 секунды.
На данный момент полноприводная версия Omoda C5 предлагается в единственной комплектации под названием Style. Будущие владельцы обнаружат шесть подушек безопасности, обогрев руля, всех сидений, лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя и зеркал, отделку салона кожзамом, двухзонный климат-контроль, 8,88-дюймовый дисплей приборов, медиасистему с 15,6-дюймовым экраном и голосовым управлением. Также в комплектацию входят беспроводная зарядка мощностью 50 ватт, камеры кругового обзора, электропривод двери багажника, многослойные передние стекла, вентиляция и электропривод передних кресел, люк, аудиосистема с восемью динамиками и адаптивный круиз-контроль с набором электронных ассистентов.
Новую полноприводную версию можно приобрести за 2,85 млн рублей, что дешевле 3,08 млн рублей, за которые продавался дореформенный Omoda C5 с полным приводом.
