Больше не базовый минимум: Tesla спрятала функции автопилота за платной подпиской
Вчера, 23 января, информационное издание Electrek со ссылкой на свои источники сообщило, что компания Tesla официально исключила опцию Basic Autopilot (базовые функции автопилота) из стандартной комплектации всех новых электромобилей Model 3 и Model Y, которые продаются на рынке Северной Америки (основной рынок для Tesla). Ранее данная функция состояла из двух систем — системы адаптивного круиз-контроля (она же TACC), которая подстраивает скорость автомобиля под скорость впереди идущего транспорта, а также системы удержания автомобиля в центре полосы движения посредством автоматического подруливания.
Стоит отметить, что на протяжении семи лет американский автомобильный производитель оснащал буквально каждое своё транспортное средство функциями Basic Autopilot, что делало недорогие электромобили Tesla в «базе» очень выгодным предложением для фанатов передовых технологий. Теперь же функция автоматического рулевого управления из базовой комплектации была удалена — новые автомобили в стандартной комплектации будут поставляться лишь с системой адаптивного круиз-контроля. А те автомобилисты, которые хотят, чтобы их автомобиль самостоятельно ехал по автомагистралям, теперь будут вынуждены платить за программное обеспечение Full Self-Driving (Supervised) стоимостью 99 долларов в месяц.
Естественно, данная новость сильно огорчила поклонников американского производителя, так как ранее эта же функция входила в стандартную комплектацию довольно доступного электрокара (к примеру, Model 3 в версии Standard стоит чуть больше 38 тысяч долларов). Теперь же пользователи за год будут вынуждены заплатить 1200 долларов только за возможность убрать руки с рулевого колеса на скоростной трассе, что, по всей видимости, является отчаянным шагом производителя в условиях снижения спроса и доходов. И это при том, что у Toyota или Honda аналогичная система входит в базовую комплектацию.
