Завершилось создание «сердца» ледокола «Россия»: он сможет колоть четырёхметровые льдины
Сотрудники «Росатома» сообщили об очередном шаге в работе по созданию самого мощного ледокола в мире, который получил патриотическое название «Россия». На заводе «ЗиО-Подольск» завершилась контрольная сборка второй реакторной установки РИТМ-400. Новый российский ледокол сможет проводить суда в восточном секторе Северного морского в круглогодичном режиме.
Под контрольной сборкой понимается завершающий этап изготовления «сердца» будущего ледокола. Специалисты «ЗиО-Подольска» выполняли полную проверку на совместимость всех конструкционных элементов перед тем, как установка отправится на верфь.
«Машиностроительный дивизион “Росатома” обеспечивает реакторным оборудованием весь новейший атомный ледокольный флот страны. Произведенные нами установки РИТМ-200 уже обеспечивают работу атомоходов проекта 22220 на Северном морском пути. Теперь мы завершили работу над комплектом РИТМ-400 для атомного ледокола “Россия”, который станет самым мощным в мире. Всего с учетом двух реакторов-богатырей мы изготовили 12 реакторных установок серии РИТМ. В работе еще 14 для атомного ледокольного флота и проектов в области малой атомной энергетики», – отметил глава Машиностроительного дивизиона «Росатома» Игорь Котов.
В состав «России» входит две реакторных установки. Первая была изготовлена в мае прошлого года. В «Росатоме» утверждают, что их мощность позволит ледоколу раскалывать четырёхметровые льдины. Кстати, патриотическим оказалось не только название самого судна, но и названия установок — Добрыня Никитич и Илья Муромец. В ходе работы над проектированием и конструированием реакторных установок было запатентовано семь изобретений и использовано более 100 производственных секретов.
«РИТМ-400 – усовершенствованная версия РИТМ-200. Конструкция уникальна тем, что парогенераторы расположены внутри корпуса, что позволило значительно сократить габариты и вес оборудования. В судостроении это два самых важных параметра. Такого не делал еще никто, а мы смогли. За очень короткий срок для такого грандиозного проекта – мы собрали две реакторные установки, ввод которых полностью изменит логистику по маршрутам Северного морского пути», – рассказал руководитель «ЗиО-Подольск» Антон Лебедев.
