Компания Changan представила план Dubhe Plan 2.0, в котором делает ставку на существенное цифровое обновление в четырех ключевых направлениях: цифровые продукты, операции, производство и экосистему. Согласно новой стратегии, в приоритете будет разработка передовых технологий для создания умных и безопасных автомобилей.
Changan активно внедряет интеллектуальные системы вождения, делая их доступными для широкой аудитории. При этом компания признаёт определённые препятствия для распространения автономных технологий, среди которых — недостаточное доверие к системам безопасности, низкая эффективность в сложных условиях и ограниченный комфорт управления. Для решения этих проблем была создана система интеллектуального вождения Changan Tops AD, которая базируется на трёх основных принципах:
- Максимальная безопасность за счет резервирования. Интеллектуальная система вождения основана на интегрированной архитектуре, которая объединяет оборудование, программное обеспечение, процессоры и сенсоры. Современные датчики обеспечивают надёжное восприятие окружающей среды в любых погодных условиях и дорожных ситуациях.
- Архитектура Changan SDA, которая обеспечивает реакцию системы за миллионную долю секунды. Это в 5000 раз быстрее передачи сигнала в нервной системе человека, что позволяет мгновенно адаптироваться к изменениям на дороге и гарантирует высокий уровень безопасности. При сбое одна линия управления автоматически заменяется другой всего за 50 миллисекунд.
- Самообучающийся алгоритм и мощная обработка данных. Система интеллектуального вождения основана на передовых алгоритмах, использующих большие модели для анализа визуальной, звуковой и тактильной информации. Автомобиль не просто «мыслит» и «принимает решения», но и постоянно обучается, улучшая управление. Благодаря глубокому обучению удалось повысить плавность движения на 60% по сравнению с классическими алгоритмами.
Changan Tops AD позволяет экстренному торможению работать на скоростях до 120 км/ч, даже при плохой видимости. Компания также внедрила автоматическое экстренное маневрирование, эта функция ранее встречалась только в премиальном сегменте. Первым в своём классе автомобилем, способным самостоятельно объезжать препятствия, стал Changan Q07. Автомобили бренда используют большие объёмы данных для обучения и совершенствования своих систем. Система интеллектуального вождения уменьшает необходимость задействования водителя в 10 раз, то есть всего раз в 1000 км.
Автомобили Changan могут маневрировать на сложных участках дороги, заранее обнаруживают препятствия на расстоянии 200 метров и прокладывают безопасный маршрут за 0,15 секунды. Кроме того, они способны парковаться автоматически в более чем 300 сложных сценариях. Функция удалённой парковки позволяет владельцу управлять своей машиной из любой точки мира через интернет.
