Компания АВТОВАЗ предложила потенциальным покупателям и ценителям отечественного автопрома новую конфигурацию модели LADA Vesta. Одно из главных изменений — появление шестиступенчатой «механики». Она будет доступна в седане, универсале и версии Cross.
В компании утверждают, что появление новой МКПП повышает комфорт вождения, благодаря оптимально подобранным передаточным числам, влияющим на экономичность вождения, а также на динамичность и эластичность ускорения. До 187-189 км/ч увеличилась максимальная скорость «Весты» в зависимости от типа кузова. Не менее серьёзным достижением стало сокращение времени разгона до 100 км/ч. Теперь оно составляет 10,6 секунды, и это лучший показатель в семействе Vesta. Для удобства водителей предусмотрен подсказчик переключения передач.
Новая коробка рассчитана на передачу крутящего момента до 220 Н·м, чего хватает, чтобы перекрыть характеристики двигателя 1.8 Evo, в тандеме с которым и работает «механика» 6МТ. Инженеры АВТОВАЗа провели модернизационные работы в процессе интеграции коробки передач. Они изменили первичный вал, картер сцепления и коробки передач, механизмы выбора и переключения передач. Пришлось доработать и тросовый привод переключения, чтобы обеспечить оптимальный ход рычага МКПП.
Теперь гамма силовых агрегатов «Весты» насчитывает четыре версии. Пользователи могут выбрать следующие связки: 1,6л+5 МТ, 1,6л+АТ, 1.8 EVO+АТ и новую 1.8 EVO+6МТ. Кстати, стоимость последней начинается от 1 765 000 рублей.