Умные шины Goodyear распознают дождь и лёд. Как они предотвращают опасность
В некоторых странах хотят, чтобы все автомобили оснащались системой автоматического экстренного торможения (AEB). Однако автопроизводители не торопятся внедрять эту технологию из-за того, что она недостаточно развита и в некоторых ситуациях может не срабатывать должным образом. В этом им готовы помочь производители шин. Например, компания Goodyear сейчас работает над шинами со встроенными датчиками, которые могут определять опасные условия на дороге и работать с передовыми системами помощи водителю. Новая технология будет представлена на выставке CES.
Новые умные шины Goodyear разрабатывает совместно с независимой исследовательской организацией из Нидерландов. Идея заключается в том, чтобы заранее активировать систему автоматического экстренного торможения автомобиля, когда на дороге обнаружено препятствие или опасные дорожные условия. В таком случае обеспечивается более безопасный тормозной путь, и вероятность столкновения существенно снижается.
Системы AEB обычно рассчитаны на поверхность с высоким коэффициентом трения, к которым относится сухой асфальт. Но с умными шинами Goodyear под названием SightLine можно будет успешно предотвращать столкновения даже в условиях низкого коэффициента трения (дождь, снег и даже лёд). Компания заявляет, что шины работают на скорости до 80 км/ч. Система отреагирует гораздо раньше, если обнаружит ситуацию, когда столкновение неизбежно.
Goodyear впервые анонсировала SightLine в 2021 году, тогда это были просто технологии, позволяющие шинам измерять собственное давление воздуха, определять коэффициент трения с дорожным покрытием и износ шины. Теперь у компании есть шины с этими технологиями и программным обеспечением, которые она готова предлагать автопроизводителям в качестве дополнительной системы безопасности для AEB. Однако Goodyear пока не называет сроки, когда её новые шины станут доступными на рынке.
