В августе 2023 года власти Японии ввели ограничения на экспорт новых и бывших в употреблении транспортных средств на территорию России, запретив доставлять в страну гибридные автомобили, электромобили и модели с двигателями внутреннего сгорания с объёмом свыше 1,9 литра. Естественно, после данного запрета объёмы импорта через таможню Владивостока резко сократились, но, вероятно, вскоре показатели вернутся в норму. Дело в том, что, по данным информационного издания «РБК Приморье», правительство Японии пересмотрело санкционные формулировки, предоставив возможность экспортировать определённые гибридные автомобили на вполне законных основаниях.
Речь идёт о моделях брендов Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes, Audi, которые оснащены в том числе электрической силовой установкой — «мягким» гибридом. При этом российские эксперты автомобильного рынка заявляют, что на самом деле это не совсем смягчение санкционных ограничений.
«Это, скорее, просто перечитали и переформулировали то, что было изначально. Изначально не существовало запрета на вывоз „мягких” гибридов. Выпуская этот документ и вводя эти санкции, они не подразумевали тот факт, что эти машины они тоже запрещают», — заявил Дмитрий Клатаевский, директор компании „Япония Транзит”.
Более того, эксперт отмечает, что из-за не совсем ясных формулировок японские брокеры и экспортёры перестраховались и приняли решение вовсе не торговать всем транспортом с шильдиком «гибрид» или любыми автомобилями, которые по документам проходят как «гибрид». Но сейчас, когда продажи автомобилей из Японии достаточно заметно упали по всему миру, японские же власти начали пересматривать санкционные документы в поисках лазеек, чтобы дать возможность экспортёрам продавать автомобили в Россию. И, судя по всему, разобравшись в своих же санкциях, было принято решение, что возить гибриды всё же разрешено.
Также господин Клатаевский добавил, что брокеры из Японии эту информацию уже подтвердили, и, по его мнению, изменения положительно скажутся на российском автомобильном рынке. Ведь теперь у среднестатистического покупателя автомобиля будет более широкий выбор, больше доступных к приобретению моделей. Более того, многие автомобили, с которых сняли запрет на экспорт, до санкций пользовались приличным спросом среди россиян, так что, вероятно, они и сейчас будут популярны.
сами же себе выстрелили в ногу, а потом такие «ладно, мы передумали»