Похоже, на выставленный на продажу в марте 2022 года завод Ford Sollers в Набережных Челнах нашелся покупатель. Новым владельцем предприятия в Татарстане может стать электромобильный стартап «Кама», созданный генеральным директором «КамАЗа» Сергеем Когогиным и предпринимателем Рубеном Варданяном.
По данным издания RTVI, электромобильный стартап планирует привлечь инвестиции в размере 150 миллионов долларов. Часть этой суммы, а именно, 20 миллионов долларов, «Кама» собирается потратить на покупку простаивающего с 2019 года завода Ford, где и будут производиться отечественные электрокары. Там будут варить и красить кузова и собирать готовые автомобили, а штамповку деталей доверят заводу турецкой компании Coskunoz в Елабуге.
В числе потенциальный инвесторов стартапа «Кама» — государственная корпопация «Росатом», которая уже вложила в перспективный проект порядка 20 миллионов долларов. Ради этого партнера «Кама» якобы переименует свои автомобили в «Атом». Также сообщается о переговорах по поводу сотрудничества с «Лабораторией Касперского» и Яндексом. Известно, что инвесторы получат 37,5-процентную долю в компании «Кама», а оставшуюся часть сохранит за собой «КамАЗ» и другие сооснователи и партнеры.
Уже известно, что модельный ряд «Атом» будет включать в себя четыре автомобиля на электрической платформе — две пассажирские модели для частных клиентов, электрокар для служб такси и коммерческих грузовичок для служб доставки. Максимальная скорость этих моделей, как ожидается, будет ограничена 170 км/ч, а запас хода без подзарядки составит порядка 500 км. Прототипы электрокаров «Атом» увидят свет в начале 2023 года, а в серийное производство машины планируется запустить в конце 2024 года.
Технические характеристики и другие подробности пока держатся в секрете. Сообщается лишь, что их розничная стоимость составит чуть больше одного миллиона рублей.
