Вчера, 27 апреля, в ходе международного автосалона в Пекине компания Chery, один из крупнейших автомобильных производителей в мире, представила свой новый многофункциональный кроссовер Tiggo V — об этом изданию Трешбокс.ру сообщили в пресс-службе компании. Представители бренда рассказали, что это первое транспортное средство в линейке Tiggo, которое объединяет возможности SUV, MPV и пикапа, предоставляя пользователю более универсальный автомобиль для повседневной эксплуатации. Например, по словам представителей марки, новинка адаптирована как для повседневных поездок, так и для дальних путешествий или даже перевозки грузов.
Примечательно, что кузов транспортного средства на 76% изготовлен из высокопрочной стали и алюминия, плюс модель получила широкий спектр систем активной безопасности. Есть система предупреждения о фронтальном столкновении, технология автоматического экстренного торможения, модуль автоматической парковки и дистанционной парковки. Это существенно повышает уровень безопасности, тем более, что в режиме SUV автомобиль нацелен на езду как по дорогам общего пользования, так и за их пределами. А в режиме MPV автомобиль предлагает компоновку с тремя рядами посадочных мест — оптимальное решение для большой семьи.
Tiggo V предлагает достаточно пространства для комфортного передвижения, задний ряд сидений можно гибко регулировать, также имеется возможность трансформировать пассажирские места в полноценное спальное место. Ещё среди интересных решений стоит выделить интеграцию в салон 42 ниш для хранения вещей и продвинутую систему климат-контроля — отдельные воздуховоды предусмотрены для пассажиров всех рядов автомобиля. А в режиме PUP владелец получает необходимые возможности для транспортировки грузов или активного отдыха — автомобиль благодаря съёмной перегородке в задней части кузова можно легко трансформировать.
При этом под капотом Tiggo V может быть установлена либо гибридная силовая установка шестого поколения Chery Super Hybrid, либо традиционный двигатель внутреннего сгорания версии ICE. У гибрида заявлен расход топлива в 6 литров на 100 километров, версия с ICE демонстрирует 7,84 литра на 100 километров пробега. Кроме того, автомобиль способен одолеть угол подъёма до 30°, что крайне важно для езды за пределами города. А вот параметры динамики разгона производитель не предоставляет — вероятно, причина в том, что в данном случае это не так уж и важно.
