Для того, чтобы беспилотные автомобили стали реальностью, необходимо создать для них соответствующую инфраструктуру. Проблема в том, что переход на такой вид транспорта не ограничивается лишь разработкой лидарной системы, которая бы позволила водителю передать автоматике управление автомобилем. Вся дорожная сеть нуждается в соответствующем техническом обновлении. Такую инициативу сейчас прорабатывают в США, где в штате Мичиган планируют построить первую в стране дорогу исключительно для автономных транспортных средств.
Власти штата сотрудничают с компанией Cavnue, входящую в структуру Alphabet Inc. Эта компания, в свою очередь, будет работать совместно с Ford, BMW, GM, Toyota, Honda, Argo AI, Waymo и другими технологическими и автомобильными гигантами, чтобы определить стандарты и логистику для 64-километровой автострады между Детройтом и Анн-Арбором, которая станет частью межштатной автомагистрали I-94. Планируется протестировать технологии, разработать дизайн проезжей части, разметку и покрытие дороги для беспилотных автомобилей.
Как и все большие инженерные достижения, создание так называемого Мичиганского коридора потребует решения огромного количества проблем. В первую очередь, необходимо создать сеть датчиков над землёй и под землёй, которые будут взаимодействовать с беспилотными транспортными средствами и дополнительно обеспечивать связь между ними. Эти датчики должны быть спроектированы с учётом требований будущего и выдерживать круглогодичный климат региона. В дальнейшем стоит позаботится о кибербезопасности такой дороги. Технологии для всего этого уже существуют, но их предстоит собрать в целостную систему.
Первый этап проекта, как ожидается, продлится до двух лет. За это время власти штата должны одобрить план дороги и прочие подготовительные работы. Второй этап будет включать непосредственно строительство автострады, часть которой планируют закончить к 2024 году. Как только дорога будет завершена, первыми на ней появятся беспилотный общественный транспорт и автономные шатлы для перевозки людей между Анн-Арбором и Детройтом. На следующем этапе разрешение на проезд получат беспилотные грузовики и частные автомобили при условии оснащения соответствующим программным обеспечением с автопилотом.
